Lentokone jatkoi kaartamista vasemmalle. Kun kaarto oli jatkunut noin 180 astetta kiitotien suunnasta, kallistuskulma oli noin 70 astetta vasemmalle (4). Lentokorkeus oli tällöin yli 50 metriä maan pinnasta. Tämän jälkeen korkeus ja kallistuskulma pienenivät. Noin 20 metrin lentokorkeudella kallistuskulma oli yli 30 astetta vasemmalle ja lentokorkeus pieneni. Lento-suunta oli tällöin itään ja kaartaminen oli jatkunut noin 330 astetta. Tämän jälkeen lentokone sakkasi vasemmalle (5). Vajoamisnopeus kasvoi erittäin suureksi. Kuva: OTKES / silminnäkijän kuvaama video.
