Finnairin 19. Airbus A350-900 -kone (MSN 823, OH-LWU) eli viimeinen suomalaisyhtiön tilaamista laajarunkokoneista on valmistunut maalaamosta. Sinivalkoiset värit saanut koneyksilö etenee seuraavaksi moottoreiden asennukseen, koekäyttöihin sekä koelennolle. Suomeen tämän koneen odotetaan saapuvan loppuvuodesta 2026.
Airbusin tuotantolinjalla Toulousen Blagnacin lentokentällä siirrettiin 18. heinäkuuta 2026 sinivalkoista Airbus A350-900 -laajarunkokonetta. Koneen kuvasi Lentoposti.fi:n yhteistyökumppani @Wingsview_tls. Kyseinen koneyksilö on viimeinen vahvistettu lentokonetilaus, joka Finnairilla on Airbusin kanssa.
Maalamosta valmistunut kone saa seuraavaksi siipiinsä Rolls-Royce Trent XWB-84 -moottorit, jotka asennetaan moottoripankkoihin Roger Béteille -loppukokoonpanolinjan ulkoalueella erillisillä viimeistelyasemilla. Moottoreiden asentamisen jälkeen kone viedään ns. flightlinelle, jossa suoritetaan ensimmäiset koekäytöt ja varsinaiset koelennot ennen koneen luovutusta Finnairille.
Vielä toistaiseksi koneen takarungossa näkyy koelentorekisteri F-WZFR sekä valmistusnumero 823. Eturungon nokkatelineen luukuissa näkyy jo osa tulevasta suomalaistunnuksesta OH-LWU:sta.
Finnair vastaanotti ensimmäisen Airbus A350 -koneensa (OH-LWA, MSN 18) vuonna 2015 ensimmäisenä eurooppalaisasiakkaana. Viimeisin eli 18. koneyksilö (OH-LWT) liittyi Finnairin laivastoon joulukuussa 2024. Nyt maalaamosta valmistuneen koneen toimitus on merkittävä tapahtuma, kun Finnairin A350-toimitukset valmistuvat kokonaisuudessaan.
Konetyyppi on mahdollistanut Finnairille kannattavat operaatiot ilmatilarajoituksista huolimatta. Pitkä toiminta-aika ja ETOPS-hyväksynnät ovat mahdollistaneet lennot Japaniin saakka pohjoisella sekä eteläisellä reitityksellä venäjän ilmatilan sulusta huolimatta.
Reilun kymmenen vuoden aikana Finnair on lentänyt A350-koneillaan jo yli puoli miljoonaa lentotuntia, joka tarkoittaa yhtiön käytössä olevien Rolls-Royce Trent XWB-84 -moottoreilla lennetyn jo yli miljoona lentotuntia.
Lue myös:
