Työnantajapuolen mukaan lennonjohtajat vaativat alunperin jopa kuuden prosentin korotusta palkkaansa, mutta yötä kohden tultaessa vaatimus tuli alemmas.

Finnair ja Belavia, Valko-Venäjän kansallinen lentoyhtiö, ovat allekirjoittaneet codeshare-sopimuksen. Yhteistyö kattaa Helsingin ja Minskin väliset lennot 15. elokuuta lähtien.   

Taiteilija Tiina Veräjänkorvan installaatio Finnflakes on asetettu esille Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Teos koostuu valkoisista Suomen muotoisista posliinikappaleista, jotka muodostavat kaukolentojen tilaan lumihiutalemaisen pilven.

Suosittu lentoliikenteen kuluttajatrendejä analysoiva sivusto Airlinetrends.com on valinnut maailman tämän vuoden 11 innovatiivisinta lentoyhtiötä. Finnair ylsi kärkiviisikkoon.

Finnairin teknisen alan toimihenkilöiden pääluottamusmies Markku Kaukanen arvioi YLE Uutisille, että Helsinki-Vantaasta tulee asema, jolla tehdään vain kevyitä huoltoja. Puolentoista vuoden välein tehtävät huollot Finnair on jo ulkoistanut Aasiaan. Perässä menevät myös muut raskaammat huollot, Kaukanen arvioi.

Lentoemäntä, joka ansaitsee 2500 euroa kuussa, maksaa ammattiliitolleen jäsenmaksua vuosittain 660 euroa.Ekonomi maksaa vuosipalkastaan alle 0,3 prosenttia ammattiliitolle ja vastaavasti lentoemännän vuosipalkasta jäsenmaksuun menee 2,2 prosenttia.

Helsinki-Vantaalla mitataan turvatarkastuksen jonotusaikaa bluetoothilla Helsinki-Vantaan lentoasemalla otetaan käyttöön uusi jonotusajan mittausmenetelmä. Matkustajat näkevät elokuusta lähtien monitoreista, kuinka kauan turvatarkastukseen pääsyä joutuu odottamaan.

Lennonjohtajien lakonuhkaa koskevat neuvottelut ovat vielä kesken. Finavia uskoo kuitenkin, että kaikki lennot voidaan lentää, jos lakko ensi viikolla alkaisi. Osa lennoista lähtee ajallaan ja osa voi viivästyä.Finavia pyrkii hoitamaan lentoliikenteen mahdollisimman hyvin myös pistelakkojen aikana.

Rajavartiolaitos ottaa tänään käyttöön uuden kymmenen rajatarkastusautomaatin linjaston Schengen-alueen ulkopuolisessa saapuvassa liikenteessä Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Lähtevään liikenteeseen avattiin joulukuussa 2010 kymmenen automaatin linjasto, joten yhteensä automaatteja on Helsinki-Vantaalla jo 20. Lähtevän liikenteen automaatteja on käyttänyt jo yli 120 000 matkustajaa.

Finnair aikoo lentää ensimmäisen biopolttoainelennon ensi viikolla Amsterdamista Helsinkiin. Lento on toistaiseksi pisin kaupallinen biopolttoaineella lennetty lento maailmassa.

Finnair avaa huhtikuussa 2012 päivittäisen suoran reitin Helsingistä Lyoniin, Ranskan itäosaan. Ranskan toiseksi suurimman kaupungin Lyonin ja sen lähialueen asukkaille reitti tarjoaa nopean Suomen-yhteyden lisäksi myös sujuvat jatkoyhteydet Finnairin kaikkiin Aasian-kohteisiin. Lennoille on hyvät jatkoyhteydet Finnairin kotimaan reiteiltä.

Finnairin koulutuksista vastaava Finnair Flight Academy aloittaa jälleen lentomatkustajan turvakurssit syksyllä 2011. Finnair on järjestänyt vuodesta 1992 lähtien lentomatkustajille kursseja, joiden avulla yhä useampi on saanut lentopelkonsa hallintaan.  

Finnairin uusi pääkonttori House of Travel and Transportation rakennetaan tilaajan, käyttäjän ja rakentajan mukaan "kestävän kehityksen periaatteita" noudattaen. Energiankulutukseen kiinnitetään erityistä huomiota ja lämmitys perustuu osin maalämpöön.

Finnair avaa ensi vuoden toukokuussa suoran reitin Chongqingiin, joka on Kiinan isoin ja nopeimmin kasvava kaupunki. Uusi reitti on johdonmukainen askel Finnairin Aasian-strategian toteuttamisessa. Yhtiön tavoitteena on hyödyntää Aasian markkinakasvu ja avata uusia reittejä markkinoille, joilla kasvu on voimakkainta. Finnair on ensimmäinen lentoyhtiö, joka avaa suoran reittilennon Euroopasta Chongqingiin. Tiibetin ylängön laidalla sijaitsevassa, jo nyt maailman suurimpiin lukeutuvassa Chongqingin kaupungissa asuu lähiympäristöt mukaan lukien 32 miljoonaa asukasta. Ydinkaupungissa asuvan väestön odotetaan lisäksi kaksinkertaistuvan seuraavan viiden vuoden kuluessa.

Euroopan suurin alueellinen lentoyhtiö avaa uusia reittejä, tarjoaa edullisempia hintoja piristäen Pohjoismaiden alueellista lentoliikennettä.

Flybe ja Finnair ilmoittivat aamulla Lontoon ja Helsingin pörsseille Finnish Commuter Airlinesin ostosta, jonka toteutuminen edellyttää vielä kilpailuviranomaisten hyväksyntää. Yritysten yhteisenä visiona on rakentaa Pohjoismaiden ja Baltian maiden johtava alueellinen lentoyhtiö. Finnish Commuter Airlinesin osto toteutetaan perustamalla yhteisyritys, josta Flybe omistaa 60 % ja Finnair 40 %. Flybe vastaa uuden yhtiön operatiivisesta toiminnasta maanantaista 1.8.2011 alkaen.

Finnair ja Euroopan suurin alueelliseen lentämiseen erikoistunut englantilainen Flybe ilmoittivat tänään, että ne ostavat yhdessä suomalaisen alueellisen lentoyhtiön Finnish Commuter Airlinesin (FCA), jonka Finncomm Oy omistaa. Yhtiöt perustavat uuden yhteisyrityksen, jonka nimeksi tulee Flybe Nordic AB ja josta Flybe omistaa 60 % ja Finnair 40 %. Flybe Nordicin hallituksessa on kolme Flyben ja kaksi Finnairin edustajaa. Flybe Nordic AB maksaa FCA:sta yhteensä 25 miljoonaa euroa sekä ostettavan yhtiön nettokassan suuruisen erän kaupan toteutumishetkellä. Yhteisyrityksen ehtojen mukaan Flybe maksaa käteisenä 12 miljoonaa euroa ja Finnair käteisenä 13 miljoonaa euroa. Kaupan odotetaan toteutuvan 4 - 6 viikon kuluessa.

Norwegianin lähtöselvitys että matkatavaroiden luovutus siirtyvät terminaali 2:een.

Finavian hallituksen uusi puheenjohtaja on kauppaneuvos Soili Suonoja. Uutena jäsenenä hallitukseen nimitettiin Fortumin lakiasiainjohtaja Harri Pynnä. Finavian hallituksen jäseninä jatkavat varatuomari Pirkko Juntti, hallitusneuvos Rita Linna, logistiikkajohtaja Antti Vehviläinen ja henkilöstöjäsenenä palveluesimies Pauli Manninen.

Finavia ja Maanmittauslaitos ovat aloittaneet yhteistyön parantaakseen Finavian ylläpitämän Lentoesterekisterin sekä Maanmittauslaitoksen ylläpitämän Maastotietokannan tietosisältöjä. Lentoesterekisterin tietoja käytetään ja julkaistaan esimerkiksi mittarilentomenetelmissä, ilmailukartoilla ja Ilmailukäsikirjan (AIP) tekstisivuilla.

Vahvistaakseen SAS-konsernin pitkän aikavälin asemaa Suomessa ja parantaakseen Blue1:n kannattavuutta SAS-konserni on tänään päättänyt poistaa jäljellä olevat viisi Avro RJ-85-lentokonetta keskittäen laivaston Boeing 717-koneisiin. Avro-laivaston poistaminen alkaa elokuussa 2011 ja sen seurauksena Blue1 vähentää enintään 85 henkilöä.