Gripen F -hävittäjä nousi ilmaan Saabin Linköpingin kentältä 28. elokuuta kello 09.40. Noin 40-minuuttisella lennolla ohjaimissa olivat Saabin pääkoelentäjä Jakob Högberg ja Brasilian ilmavoimien koelentäjä kenraaliluutnantti Abdon de Rezende Vasconcelos. Ensilennolla varmistettiin hävittäjän pääjärjestelmien toimivuus sekä alustava suorituskyky.
Ensilento aloitti kaksipaikkaisen hävittäjän koelento-ohjelman, jota seuraa tuotantohyväksyntälennot. Koelento-ohjelmassa edetään vaiheittain ja laajennetaan suoritusarvoja aina raja-arvoihin saakka mukaanlukien nopeus, korkeus, G-voimat ja kohtauskulmat. Samalla kehitetään myös taktisia suorituskykyjä sekä takaohjaamon järjestelmiä.
Gripen F -hävittäjän takaohjaamosta voitaisiin tulevaisuudessa ohjata vaikka Saabin kehittämiä A3-konseptin tuotoksina kehitettäviä miehittämättömiä ilma-aluksia (Lue uutisemme aiheesta: Saab esitteli Linköpingissä uuden hävittäjän kokoisen miehittämättömän A3-ilma-aluskonseptin).
Koelento-ohjelma suoritetaan Ruotsissa. Hävittäjäversion vastaanottolentojen jälkeen Gripen F valmistellaan toimitettavaksi Brasiliaan.
Brasilian ilmavoimat on kaksipaikkaisen hävittäjän avausasiakas ja sillä on aktiivinen rooli kehitystyössä yhdessä Ruotsin kanssa. Brasilian ilmavoimissa kaksipaikkainen Gripen F saa tyyppimerkinnän F-39F. Kaksipaikkaisia Gripen F -hävittäjiä on tilannut Brasilian lisäksi Thaimaa, jonka tilauksessa on yksi F-versio ja Kolumbia, jonka tilauksessa on kaksi F-versiota. Lue myös:
|
|||




