Suomessa on tällä hetkellä yli 300 työtöntä lentäjä ja lisää koulutetaan koko ajan. Suomen lentäjäliitto FPA peräänkuuluttaakin avointa keskustelua koulutuksen tavoitteista ja määristä. Työpaikka tulisi saada pian koulutuksen jälkeen, koska koulutukset vanhenevat nopeasti ja käteen jää pian vain iso jopa yli 100 000 euron velkataakka.

(päivittynyt 27.12) LOT:n  Boeing 787-8 Dreamliner (SP-LRD) laskeutui Helsinki-Vantaalle Tapaninpäivän iltana puoli kahdeksan jälkeen Finnairin lennonnumerolla FIN8931. Tositoimiin puolalaiskone ryhtyy 27. joulukuuta, kun ensimmäinen LOT:n siivin operoitava Finnairin New Yorkin -lento lähtee matkaan.

(päivittynyt 24.12 klo 12.10) Flybe Finlandin tammikuussa alkavan tyyppikurssin osallistujat saivat yhtiöltä yllätyksen kurssin muuttuessa maksulliseksi. Valituille lentäjille ilmoitettiin perinteisesti lentoyhtiön maksaman noin 24 000 euron kustannuksen siirtyvän opiskelijalle. Lentäjäyhdistys vastustaa yhtiön tuoreinta suunnitelmaa siirtää kustannuksia työntekijöille

Finnair on solminut yhdysvaltalaisen lentokonevuokrausyhtiö Jackson Square Aviationin kanssa sopimuksen kolmen uuden Airbus 321 Sharklet -lentokoneen myynnistä ja takaisinvuokrauksesta. Finnair on jo aiemmin tehnyt vastaavan järjestelyn kahden ensimmäisen Sharklet-koneen kanssa.

Tietotien eteläpää Helsinki-Vantaan lentoasema-alueella suljettiin läpiajolta perjantaina 20. joulukuuta ja liikenne ohjattiin kulkemaan uutta Aviabulevardia pitkin. Korvaava yhteys kulkee nykyisen Tietotien länsipuolella. Samalla liikenne Suomen Ilmailumuseoon siirtyi kulkemaan uuden kiertoliittymän kautta Mekaanikontietä pitkin. Tietotie liikennevaloista pohjoiseen säilyy entisellään.

Finnairin kolmas Airbus A321 Sharklet -kone OH-LZI saapuu Suomeen kuluvan yön aikana. Yhtiön laivastoon liittyy kaikkiaan viisi uutta kapearunkoista ja wingleteillä varustettua Airbusia korvaamaan aiemmin lomalentojen käytössä olleita Boeing 757 -työjuhtia.

Ruotsalainen Nexjet aloittaa keväällä 2014 lennot Kokkolasta Tukholman Arlandaan. Yhtiö uskoo alueella olevien vientiyhtiöiden matkustuspotentiaaliin ja Pohjanmaa on jo osoittanut tukeaan reittiavaukselle.

Säännöllinen lentoliikenne Helsingin, Savonlinnan ja Varkauden välillä loppuu 31. joulukuuta 2013. Voimassa olevaa lentoliikennesopimusta ovat rahoittaneet liikenne- ja viestintäministeriö sekä Savonlinna ja Varkaus.

Lentoliikenteen talvisesonki Lapissa on joulun lähestyessä täydessä vauhdissa. Finavian matkatoimistojen varauksiin perustuvan ennusteen mukaan Lappiin saapuvien tilauslentojen määrä on tasaantumassa ja jäämässä edellisvuosien tasolle. Viime vuona tilauslentoja tuli marras-joulukuussa Lappiin noin 340.

EU komissio on antanut hyväksyntänsä Swissportin Servisair-kaupoille muutamilla ehdoilla. Swissportin pitää komission ehtojen mukaan myydä Servisairin Helsinki-Vantaan sekä neljän muun lentoaseman toiminnot jotta se ei saisi liian määräävää markkina-asemaa.

Liikenteenturvallisuusvirasto Trafi on julkistanut haettavaksi luvan, joka oikeuttaa Suomen ja Kazakstanin välisen lentoliikenteen harjoittamiseen. Viranomaisen mukaan kysyntä maiden välisestä lentoliikenteestä on lisääntynyt.

Kotimaisen laaja-alaisen ilmailujulkaisun Aviator-lehden haasteellinen ensimmäinen vuosi on takana. Verkkojulkaistun lehden tuorein 8/2013 numero on juhlan kunniaksi luettavissa ilmaiseksi Lehtiluukku-palvelussa.

Ammattiliitto Pro kertoo työtuomioistuimen tyrmänneen Finnairin painostustoimet toimihenkilöitä kohtaan Finnair Technical Servisessä. Yhtiö tuomittiin 4 000 euron hyvityssakkoihin työrauhavelvollisuuden rikkomisesta. Yritys joutuu lisäksi maksamaan noin 6 000 euron oikeudenkäyntikulut.

Työtuomioistuin antoi 16. joulukuuta päätöksensä Finnairin ja sen matkustamohenkilökuntaa edustavan SLSY:n välillä olevaan kiistaan espanjalaisen matkustamohenkilökunnan käytöstä. Finnair on käyttänyt espanjalaista työvoimaa lennoillaan vaikka suomalaista henkilökuntaa on ollut lomautettuna. Tuomioistuimen mukaan tämä ei ollut työehtosopimuksen vastaista äänin 5-1.

Finavia Oyj on uudistanut rahoituspolitiikkansa ja rahoitukseen liittyvät raportointikäytäntönsä valtiontalouden tarkastusviraston selvityksen jälkeen. VTV havaitsi vuoden 2011 tilintarkastuksen yhteydessä, että Finavia Oyj:ssä on hankittu vuosina 2009-2011 strukturoituja ei-suojaavia korkojohdannaissopimuksia, jotka olivat konsernin rahoituspolitiikan vastaisia.