Hallitus päätti kehysriihessä turvata lentoliikennepalvelut seitsemän maakuntalentoaseman ja Helsinki-Vantaan välillä. Tavoitteena on kehittää Suomen sisäistä lentoliikennettä ensisijaisesti markkinaehtoisesti samalla turvaten huoltovarmuuden, vientiteollisuuden ja matkailun kannalta tärkeät lentoyhteydet. Hallituksen 23. huhtikuuta 2025 tekemä päätös turvaa rahoituksen ja lentojen jatkumisen nykyisen viidellä reitillä sopimuskauden optioiden ajalle eli alkuvuoteen 2028 saakka.

Hallitus turvaa maakuntalentojen jatkumisen alkuvuoteen 2028 saakka Joensuuhun, Jyväskylään, Kajaaniin, Kemi-Tornioon, Kokkola-Pietarsaareen, Savonlinnaan sekä Poriin. Aiemmin valtio oli sitoutunut hankkimaan lentoliikennettä maaliskuun 2026 loppuun saakka ja optiokauden rahoitus on ollut avoin.

Finnair voitti tammikuussa 2024 tarjouskilpailun säännöllisten reittilentojen järjestämisestä Helsingin ja Joensuun, Helsingin ja Jyväskylän, Helsingin ja Kajaanin, Helsingin ja Kemi-Tornion sekä Helsingin ja Kokkola-Pietarsaaren lentokenttien välille ajalle 29.4.2024-28.3.2026. Kyseisessä sopimuksessa oli mukana myös optiokausi, jonka kesto on korkeintaan 23 kuukautta. Optiokausi koskee aikaväliä 29.3.2026-27.2.2028. Hallituksen päätös siis käytännössä turvaa Finnairin osaomistusyhtiö Nordic Regional Airlinesin (Norra) operoimat reitit.

Savonlinnan ja Helsinki-Vantaan välisten reittilentojen kilpailutus on parhaillaan käynnissä ajanjaksolle 19.1.2026-15.12.2028. Tavoitteena on saada uuden sopimuksen mukainen lentoliikenne käyntiin 19. tammikuuta 2026. Vanha sopimus nykyisen operaattorin Budapest Aircraft Service Ltd:n kanssa päättyy 19. joulukuuta 2025.

Valtio tuli vuonna 2025 mukaan tukemaan myös Porin ja Helsinki-Vantaan lentoliikennettä. Nykyisellä sopimuskaudella 1.1.2025-27.3.2027 lentoja operoi Budapest Aircraft Service Ltd. Hankintaan liittyvä optiokausi on aikavälillä 28.3.2027-27.2.2028.

Maakuntalentojen tukemisen lisäksi hallitus arvioi erikseen vuoden 2025 aikana päätöksen vaikutuksia Finavian rahoitukseen.