SAS palauttaa Euroopan-lentojen business-luokan ja 1. lokakuuta lähtien kysyntää nostanut parempi matkustuskokemus on tarjolla kaikilla SAS:n lennoilla Euroopassa ja Skandinaviassa. SAS ei ole tarjonnut business-luokkaa Euroopassa sitten vuoden 2013.

SAS vastaa paremman matkustusluokan kasvavaan kysyntään palauttamalla business-luokan takaisin lennoilleen Euroopassa ja Skandinaviassa. Näin olleen business-luokka olisi tarjolla myös SAS:n lennoilla Helsinki-Vantaalta, Tampereelta ja Turusta. SAS:n lentoja Euroopassa ja Skandinaviassa operoivat SAS:n lisäksi SAS Link sekä Braathens Regional Airways.

Tuotteena uusi business-luokka tarjoaa aiempaa parempaa kokemusta matkustajille, jotka hakevat mukavuutta, joustoa sekä paremman luokan palvelua. SAS kertoi alustavasti business-luokan paluusta jo syksyllä 2024.

SAS ei ole tarjonnut business-luokan palvelua Euroopassa maaliskuun 2013 jälkeen, jolloin lentoyhtiö otti tarjontaansa turistiluokan SAS Go:n sekä premium economy -luokan SAS Plus -palvelukonseptin kesäkuussa 2013 (Lue uutisemme aiheesta: SAS helpottaa matkustamista uusilla SAS Go ja Plus -luokilla). Tällä hetkellä SAS tarjoaa asiakkailleen SAS Go, SAS Plus ja  SAS Business -luokkia, joista viimeisin koskeen vain kaukolentoja Aasiaan ja Pohjois-Amerikkaan.

Uusi business-luokka vahvistaa SAS:n Euroopan-lentojen kilpailukykyä ja kohentaa matkustajien kokemusta. Tavoitteena on houkutella lennoilla entistä enemmän alueellisia ja kansainvälisiä paremmasta matkustuskokemuksesta kiinnostuneita matkustajia.

Muutos tukee SAS:n pitkän aikavälin strategiaa ja vahvistaa Kööpenhaminan asemaan maailmanlaajuisena liikenteen solmukohtana Skandinaviaan ja Eurooppaan. Samalla muutos tarjoaa yhtenäisemmän matkustuskokemuksen niille, jotka matkustavat useiden SkyTeam-allianssin lentoyhtiöiden reiteillä.

SAS tarjoaa business-luokkaa kaikille lennoilla Euroopassa sekä lennoilla Skandinaviassa ja myyntiin business-luokka tulee 6. toukokuuta 2025.

"Monet matkustusmukavuuteen ja laatuun keskittyvistä asiakkaistamme odottavat selkeästi määriteltyä eurooppalaista business-luokkaa, joka on kansainvälisten standardien mukainen", sanoi SAS:n kaupallinen johtaja Paul Verhagen.

"Vaikka SAS Plus on tarjonnut parannetun matkustuskokemuksen puuttuu siitä matkustajien hakema tunnustus ja selkeys. Eurooppalaisen business-luokan palauttamisella varmistamme, että SAS tarjoaa huippuluokan lentoyhtiökokemuksen Euroopassa", jatkoi Verhagen.

Varsinaista matkustamouudistusta ei ole luvassa vaan matkustamo jaetaan perinteiseen tapaan eri osiin verhoin sekä tarjoiluin. Luvassa onkin aiempaa paremmat ateria- ja juomatarjoilut entistä laajemmin vaihtoehdoin. Aterioiden osalta luvassa on paikallista tarjontaa.

Merkittävä asia on keskimmäisen istuimen jättäminen tyhjäksi business-luokassa, jolloin luvassa on aiempaa paremmin omaa tilaa ja yksityisyyttä. Piemmässä lentokonekalustossa tämä tarkoittaa vieruspaikan jättämistä tyhjäksi.

Lennolle saapuessa muutokset ovat myös merkittäviä, sillä tarjolla on omat lähtöselvitystiskit, nopeampi koneeseen nousu ja laajempi pääsy lounge-tiloihin. Kokonaisuus vahvistaa matkustuskokemusta entisestään.