Haasteita on kuitenkin riittänyt ja KKV:n kesäkuinen vaatimus aiheutti vahinkoa aloittavan yhtiön suunnitelmille. "Myynti on päässyt käyntiin myöhässä ja kaikkia suunniteltuja lentoja ei voida lentää, koska myyntiaika ei riitä tässä vaiheessa. Tämä taas aiheuttaa, että joudumme miettimään aloituksen strategiaa uudelleen", kertoo Snowbird Airlinesin toimitusjohtaja Marja Aalto. Snowbirdin lipunmyynti on ollut auki jo tovin ja heinäkuun aikana on luvassa mahdollisesti lisää lentoja yksittäismyyntiin.
"Lentokoneneuvottelut etenevät, ja toivottavasti saan siitäkin julkistettua tietoa vielä heinäkuun aikana tai elokuun alussa".
myöntänyt Snowbird Airlinesille koodit SBW ja radiokutsun Snowman. Suunnitelmien mukaan vuonna 2015 laivastossa olisi tarkoitus olla jo kolme konetta. Snowbird Airlines neuvotteleekin parhaillaan rahoituksesta usean ulkomaisen sijoitusyhtiön kanssa.
"Meillä on niin paljon toteutunutta ja valmista, jotta päätimme olevamme valmiita seuraavan kierroksen osakeannin tekemiseen enemmän julkisia kanavia käyttäen. Haemme rahoittajia globaalien rahoituskanavien kautta", kertoo Aalto. "Syksyllä tulemme todennäköisesti avaamaan myös pienemmän annin joukkorahoituksen kautta, jolloin tarjoamme jokaiselle suomalaiselle mahdollisuuden omistaa osa aidosti kotimaista lentoyhtiötä". Yhtiön vinkkaama reittiverkosto-kuva sisältää useita reittejä Suomen maakuntakentilä Eurooppaan. Lähtökentiksi on vihjailtu Enontekiötä, Rovaniemeä, Kemiä, Oulua, Seinäjokea, Lappeenrantaa ja Helsinki-Vantaata.
"Konemyyntiin tulevien tuotteiden osalta on saatu koottua hieno valikoima. Purserihakijat on valittu ja riviemäntien haastattelut ovat käynnissä", valottaa Aalto tehtyä työtä.
"Haasteita riittää ja tekemisen tahtoa tarvitaan. Snowbird luo työpaikkoja sekä tukee monia alueellisia elinkeinoja toimillaan, joten uskoisin tässä maassa olevan kansallisestikin tahto saada Snowbird lentämään", päättää Aalto.
Lue myös:
|
|||