Intian AAIB, joka vastaa tutkinnasta julkaisi alustavan raportin lento-onnettomuuteen liittyvien faktojen osalta 12. heinäkuuta 2025. Nyt turmanvuosipäivänä ei tuotu lisää valoa onnettomuuden syistä. AAIB kuitenkin kommentoi, että tutkintaryhmä on tehnyt laajan ja perusteellisen tutkimuksen kaikista onnettomuuteen liittyvistä teknisistä, operatiivisista, organisatorisista ja inhimillisistä tekijöistä. Työtä ovat tukeneet akkreditoidut edustajat, tekniset neuvonantajat ja asiantuntijat asiaankuuluvista organisaatioista. Lentokoneen järjestelmien, lennonrekisteröintilaitteiden tietojen, moottoriin liittyvien osien, huolto- ja käyttötietojen sekä muiden tutkinnan kannalta olennaisten todisteiden tutkinnassa ja analysoinnissa on AAIB:n mukaan myös edistytty merkittävästi. AAIB:n mukaan koottua aineistoa ja eri tutkimusten tuloksia analysoidaan parhaillaan kattavasti. Lisää teknisiä arviointeja ja asiantuntijatutkimuksia tehdään tarvittaessa havaintojen varmistamiseksi. AAIB kertoo olevansa edelleen vahvasti sitoutunut suorittamaan perusteellisen, riippumattoman, objektiivisen ja näyttöön perustuvan tutkinnan. Loppuraportti julkaistaan, kun kaikki tutkintatoimet ja ICAO:n liitteen 13 mukaiset vaaditut kansainväliset arviointi- ja kuulemisprosessit on saatu päätökseen. Onnettomuustutkinnan tarkoitus on parantaa ilmailun turvallisuutta tunnistamalla kokemuksia ja turvallisuussuosituksia, eikä jakaa syyllisyyttä tai saattaa vastuuseen. AAIB kehottaakin kaikkia sidosryhmiä, mukaan lukien tiedotusvälineet ja yleisö, pidättäytymään spekulaatioista tai ennenaikaisista johtopäätöksistä tutkinnan ollessa vielä kesken. Onnettomuuden jokainen osa-alue tutkitaan AAIB:n mukaan äärimmäisen huolellisesti ja tunnollisesti, jotta havainnot ja turvallisuussuositukset ansaitsevat kaikkien sidosryhmien luottamuksen ja edistävät merkittävästi siviili-ilmailun turvallisuutta. Onnettomuudessa tuhoutuneessa Boeing 787-8 Dreamliner -koneessa (VT-ANB) oli 230 matkustajaa ja kahdentoista hengen miehistö, joista kaksi oli lentäjiä. Lentokoneessa olleista 242 henkilöstä 241 menehtyi. Matkustaja paikalla 11A onnistui jotenkin pääsemään ulos palavasta koneesta. Sivullisia henkilöitä menehtyi törmäyksen seurauksena lopulta 19. Kaikkiaan onnettomuus vaati siis 260 uhria. Lue myös:
|
|||
