Lufthansa-konserni on käynnistänyt toimet italialaisen ITA Airwaysin integroimisen saksalaisjätin lentoyhtiöiden joukkoon. Luvassa on mm. aikataulu- ja terminaalimuutoksia. Lufthansa-konserni hankki aiemmin 41 prosentin vähemmistöosuuden ITA Arwaysista, joka toimii Euroopan neljänneksi suurimmalla ilmailumarkkinalla.

ITA Airwaysin integrointi Lufthansa-konserniin on aloitettu koskian kanta-asiakasohjelmia, terminaalimuutokset, lounge-sisäänpääsyjä, codeshare-sopimuksia sekä koordinoitua Euroopan-lentojen aikatauluja.

Roomassa 3. helmikuuta 2025 järjestetyssä lehdistötilaisuudessa Lufthansan toimitusjohtaja Carsten Spohr, ITA Airwaysin hallituksen puheenjohtaja Sandro Pappalardo ja ITA Airwaysin toimitusjohtaja Joerg Eberhart esittelivät ensimmäisiä konkreettisia askelia asiakkaille.

Voimaan astui välittömästi Miles & More -kanta-asiakasohjelman laajentaminen koskemaan ITA Airwaysin lentoja. Samalla myös ITA Airwaysin noin 2,7 miljoonaa Volare-kanta-asiakasohjelman jäsentä voi kerätä pisteitä kaikilta Lufthansan, Swissin, Austrian Airlinesin ja Brussels Airlinesin lennoilta.

Suuremmat muutokset tapahtuvat 30. maaliskuuta 2025, joilloin alkaa IATA-kesäaikataulukausi.

Tuolloin ITA Airwaysin lennon muuttavat Frankfurtissa terminaaliin 1 ja Münchenissä terminaaliin 2. Muutos leikkaa merkittävästi vaihtoaikoja. Italiassa Rooman Fiumicinon ja Milanon Linaten lentokentillä Lufthansa-konsernin lentoyhtiöt toimivat jo nykyisin samoissa terminaaleissa ITA Airwaysin kanssa. Kanta-asiakasohjelmien jäsenet puolestaan saavat tasonsa mukaisen pääsyn 130 eri loungeen 30. maaliskuuta alkaen.

Kesäaikataulukausi tuo mukanaan myös muutoksia Euroopan-lentojen aikatauluissa, kun ne koordinoidaan jatkoyhteyksien optimoimiseksi. Käytännössä tämä tarkoittaa Lufthansan liikenteen solmukohtien eli Frankfurtin, Münchenin, Zürichin, Wienin ja Brusselin sekä ITA Airwaysin liikenteen solmukohtien Rooman ja Milanon lentoyhteyksiiin aikataulumuutoksia mahdollistamaan lyhyemmät odotusajat kaukolentokohteisiin.

Codeshare-lentojen osalta ITA Airwaysin koodi lisätään Lufthansa-konsernin lennonnumeroihin mahdollistamaan asiakkailla aiempaa suuremman tarjonnan lennoista. Ensivaiheessa eli kesäaikataulukauden alkaessa muutos koskee reilua 100 lentoreittiä. Tulevaisuudessa codeshare mahdollistaa ITA Airwaysin asiakkaille lennot yli 250 kohteeseen Lufthansa-konsernin verkostossa. ITA Airways puolestaan mahdollistaa lennot Sisiliaan, Sardiniaan, Calabriaan ja Pugliaan.

Muutoksia tulee myös lentorahtikuljetuksiin ja ensimmäiset yhteiset rahtitarjonnat  ITA Airways ja Lufthansa Cargo mahdollistavat kesän 2025 aikana.

Ensin 41 prosentin osuus - myöhemmin todennäköisesti koko yhtiö

Euroopan komission kilpailuviranomainen hyväksyi kesällä 2024 Lufthansa-konsernin suunnittelemat kaupat 41 prosentin osuuden ostamisesta ITA Airwaysista (Italia Trasporto Aereo S.p.A.). Viimeiset EU-hyväksynnät kaupalle saatiin marraskuussa 2024.

Kauppa 41 prosentin osuudesta toteutettiin 17. tammikuuta 2025. Loput 59 prosenttia jäi edelleen Italian talousministeriön (MEF, Ministero dell'economia e delle finanze) omistukseen.

Lufthansa-konserni hankki osuuden 325 miljoonalla eurolla, jonka lisäksi sopimuksessa oli optio koko osakekannan lunastamisesta myöhempänä ajankohtaja ja aikaisintaan kuluvan vuoden eli vuoden 2025 aikana. ITA Airwaysista tuli yrityskaupan myötä Lufthansa-konsernin viides verkostolentoyhtiö.

ITA Airways on vuonna 2021 toimintansa aloittanut italialaisyhtiö, joka käytännössä jatkaa operointia entisen Alitalian sijaan. Yhtiöllä on moderni 99 lentokoneen laivasto, johon kuuluu 22 laajarunkokonetta, jotka ovat tyypeiltään A350-900, A330-900neo ja A330-200 -koneita. ITA Airways lentää yli 70 kohteeseen ympäri maailmaa ja vuonna 2024 se kuljetti noin 18 miljoonaa matkustajaa. Työntekijöitä yhtiössä on 4956. MH

 Lue myös: