Ruotsin puolustusvoimat on korvaaa käyttämänsä 1970-luvulla valmistetut kaksi Gates Learjet 35 -liikesuihkukonetta kolmella käytettynä hankitulla Bombardier Learjet 60 -liikesuihkukoneella. Korvaava kalusto saapui Ruotsiin joulukuussa 2024 ja ne korvaavat poistuvaa kalustoa vaiheittain. Suomessakin Ilmavoimat valmistelee JETX-hanketta, jossa korvataan ikääntyvä Gates Learjet 35A/S -kalusto.
Ruotsin puolustusmateriaalihallinto FMV modernisoi puolustusvoimien maalilentotoimintaan käyttämää liikesuihkukonekalustoa. Kaikki kolme käytettynä ostettua Bombardier Learjet 60 -liikesuihkukonetta ovat hieman uudempia ja suurempia kuin aiemmin käytetty Learjet 35 -kalusto.
"Teimme yhteistyötä lentokonevälittäjien kanssa ja tutkimme yhteensä kymmentä koneyksilöä ja niihin liittyvää dokumentaatiota hankkiaksemme nämä kolme konetta. Lentokonetyyppi päätettiin jo aiemmin eri vaihtoehtojen selvittämisen jälkeen", kertoi FMV:n projektipäällikkö Carolina Dryselius.
Learjet 60 -koneiden hankinta saatiin päätökseen alle kymmenessä kuukaudessa. Koneet hankittiin USA:n markkinoilta käytettynä ja niillä on ikää noin parikymmentä vuotta. Kaikki kolme konetta on jo joulukuussa 2024 toimitettu tarkastusten jälkeen Ruotsin Linköpingiin.
Ruotsin hankkimista LJ60-koneista keltaisen värinen M-ABSV on valmistettu vuonna 2001. Koneyksilö siirtolennettiin Fort Lauderdalesta Bangorin, Goosebayn ja Reykjavikin kautta Linköpingiin 10.-12. joulukuuta 2024. Toinen koneyksilö M-ABSW on valmistettu vuonna 2005 ja kolmas M-ABTA vuonna 2002. Ne saapuivat Ruotsiin samaisella reitityksellä 6. ja 11. joulukuuta 2024. Koneiden aiemmat tunnukset on poistettu ilma-alusrekisteristä 16. joulukuuta, jolloin ne rekisteröitiin Ruotsiin.
Uudet koneet parantavat lentäjien työympäristöä ja ennen käyttöönottoa uudistetaan myös koneiden matkustamo. Koneita käytetään maalihinaukseen ilmapuolustuksen tarpeisiin sekä elektronisen sodankäynnin tehtävissä tutkien ja muiden sensoreiden häirintään. Muutokset konekaluston osalta olivat välttämättömiä ja uudemmilla koneilla toimintaa voidaan jatkaa täysimääräisesti.
Ruotsin FMV T&E:n (Test & Evaluering) aiemmin käyttämät keltaiset Learjet 35 -liikesuihkukoneet on valmistettu 1970-luvulla. Niiden elinkaari alkaa olla loppupuolella ja varaosien saatavuus on jo rajallista. Vuodesta 2021 lähtien FMV T&E on lentänyt Learjeteillä sotilasilma-aluksina (SE-DHO, 35-195 ja SE-DHP, 35-075).
Myös Suomen Ilmavoimat on korvaamassa ikääntyvää Gates Learjet 35A/S -kalustoa JETX-hankkeessa uudella konetyypillä.
Lue myös:
