Vaikeuksiin ajautuneen Skymarkin piti olla Japanin ensimmäinen Airbusin ilmojen jättiläisen eli A380-koneen operaattori. Toisin kävi, Airbus perui heinäkuussa 2014 tilauksen Skymarkin oletettavien rahoitusongelmien takia eikä kaukolentoja kuudella A380-koneella päästy koskaan aloittamaan. Eurooppalaisvalmistaja ei ole kommentoinut mahdollisia tilausperuutuksen aiheuttamia sanktioita. Yhden A380-koneen tuorein listahinta on 428 miljoonaa dollaria. Skymark Airlines teki marraskuussa 2010 Airbusin kanssa aiesopimuksen neljän A380-koneen hankinnasta. Tämä tilaus vahvistettiin vuoden 2011 helmikuussa. Jättikoneista tehtiin vielä kahden koneen lisätilaus kesäkuussa 2011. Japanilaisyhtiön ensimmäinen A380-kone nousi ensilennolleen Toulousessa huhtikuussa 2014 ja koneet oli määrä toimittaa Skymarkille vuosien 2014 ja 2015 aikana.
Skymark otti käyttöön A330-koneita ensimmäisenä japanilaisoperaattorina helmikuussa 2014. Tuolloin se vastaanotti kaksi ensimmäistä kaikkiaan kymmenestä A330-300-koneesta. Yhdessä A330- ja A380-koneilla Skymark Airlinesin oli määrä pysyä kotimarkkinoiden eturintamassa. Skymark Airlines haki Tokion tuomioistuimelta suojaa velkojia vastaan 28. tammikuuta. Oikeudessa haettiin suojaa 71 miljardin Japanin jenin eli noin 603 miljoonan dollarin vastuilta. Samalla tehtiin myös vaihdoksia yhtiön johdossa, kun Masakazu Arimori otti toimitusjohtaja Shinichi Nishikubon paikan. Yksityisen pääomasijoittajan Integral Co., Ltd:n on määrä tuoda yhtiölle lisää rahoitusta sen uudelleenjärjestelyä varten. Skymark Airlines on vuonna 1996 perustettu japanilainen halpalentoyhtiö, jonka kotikenttä on Tokion Narita. Se aloitti lennot vuonna 1998 ja operoi parhaimmillaan 33 matkustajakoneen laivastolla.
|
|||
