Ensimmäiset Suomen ilmailuopiston (SIO) uusista Tecnam P2010 TDI -koulukoneista on lennetty Suomeen. Kaksi koneyksilöä laskeutui ilmailuopiston kotikentälle Poriin lauantai-iltapäivällä 14. maaliskuuta 2026. Ilmailuopisto korvaa ikääntyneet Cessna-koneensa kymmenellä uudella yksimoottorisella Tecnamin valmistamalla koulukoneella. Muutos nostaa Suomen ilmailuopiston peruskoulutusvaiheen aivan uudelle tasolle.
Harmaat sääolosuhteet ottivat uuden Tecnam P2010 TDI -kaluston vastaan Porissa lauantaina 14. maaliskuuta. Kahden koneen siirtolento alkoi Tecnamin tehtailta Italaiasta torstaina 12. maaliskuuta.
Italian Capustasta (LIAU) lähteneet koneet tekivät välilaskut Bresciassa (LIPO), Wroclawissa (EPWR) ja Riiassa (EVRA). Poriin saavuttiin lauantaina noin kello 17.35 ja lentoaikaa siirtolennoilta kertyi noin 13 tuntia. Ilmailuopisto kertoi siirtolentojen sujuneen hyvin.
Seuraavaksi uudet koneet rekisteröidään Suomen ilma-alusrekisteriin. Poriin laskeutuneet koneyksilöt I-PDVI (msn 387) ja I-PDVD (msn388) saavat Suomessa tunnukset OH-TPO ja OH-TTP. Kirjaimet viittaavat suomalaislentokenttiin Poriin ja Tampere-Pirkkalaan.
Tämän jälkeen alkaa lennonopettajien perehdytys uuteen kalustoon ja oppilaskoulutuksessa Tecnameita tullaan käyttämään mahdollisimman pian.
Technam P2010 TDI -koulukoneet on varustettu modernilla Garmin 1000 Nxi -avioniikalla ja 170-hevosvoimaisella FADEC-moottoriohjausjärjestelmällä varustetulla Continental CD-170 -dieselmoottorilla.
Uusi lentokoulutuskalusto tehostaa Suomen Ilmailuopiston koulutusta
vähemmillä päästöillä ja pienemmillä kustannuksilla. Koneiden käytettävissä oleva lentoaika ilman tankkausta pitenee, päästöjen määrä vähenee noin 20 %. Tecnameiden myötä lento-oppilaat koulutetaan alusta lähtien moderniin avioniikkaan.
Koneiden varustuksena on mm. VOR/DME-laitteisto sekä turvallisuutta parantava TAS-järjestelmä (Traffic Avoidance System), joka perustuu ADS-B in/out -toimintoihin. Lisäksi koneissa on myös GFC700-automaattiohjausjärjestelmä.
Lentokoneet on lisäksi varustettu mittarilentotoimintaan, joka mahdollistaa
myöhemmässä vaiheessa kurssia annettavan mittarilentokoulutuksen aikana osan lennoista yksimoottorisella lentokoneella kaksimoottorisen sijaan.
Loppujen kahdeksan koneen toimituksia odotetaan ainakin alkuperäisen aikataulun mukaan tapahtuvaksi vielä vuoden 2026 aikana. Uusien lentokoneiden odotettu elinkaari on useita kymmeniä vuosia.
Tecnameilla korvattava SIO:n nykyinen Cessna-kalusto on vuosilta 1978-1987 ja koneet ovat palvelleet lentokoulutuskäytössä jo vuosikymmeniä.
Uusien Tecnam P2010 TDI -lentokoneiden lisäksi Suomen ilmailuopisto on uudistamassa ilmettään uusilla verkkosivuilla. Tämän uudistuksen yhteydessä on julkistettu myös uusi logo.
Suomen Ilmailuopisto on Porissa toimiva valtion ja Porin kaupungin omistama erityistehtäväyhtiö, jonka päätehtävä on ammattilentäjien koulutus.
Lue myös:
