Air Berlin on tyhjentänyt koemielessä Airbus A330 -koneensa irtotavarasta ja punninnut kaiken. “Papa Charlie” -operaation tavoiteena on optimoida ekologista jalanjälkeä selvittämällä, mitä tavaroita lentokoneessa ei välttämättä tarvita. Tavaraa kannettiin ulos 630 kiloa ja siitä 17 kiloa osoittautui suoraan turhaksi. 335 kiloa oli selkeästi välttämätöntä.

Yksikin kilo vähemmän painoa matkustamossa auttaa säästämään polttoainetta ja vähentämään hiilidioksidipäästöjä. Tästä syystä Air Berlin toteutti ekotehokkuus-ohjelmaansa kuuluvan kokeen, jossa kaikki irralliset tavarat poistettiin A330-lentokoneesta ja ne punnittiin.

Airbus A330:n rekisterin kahden viimeisen kirjaimen mukaan ”Papa Charlieksi“ nimetyssä tyhjennysoperaatiossa koneesta tavoitteen oli löytää sellaisia tavaroita, joita ei välttämättä tarvita lennoilla. Näin halutaan optimoida Air Berlinin ympäristövaikutuksia. 

38 työntekijää kuudelta eri toimialalta osallistui tähän projektiin Air Berlin Technikin lentokonehallissa Düsseldorfissa. He poistivat muutamassa tunnissa kaikki irralliset tavarat kaukolentokoneesta ja punnitsivat sekä kirjasivat ne.

Tämän jälkeen Air Berlinin asiantuntijatiimi arvioi, voitaisiinko jokin tavara korvata kevyemmällä vaihtoehdolla. Esimerkiksi ohjekirjaa, joka on käytössä jo digitaalisessa muodossa ohjaamon tietokoneissa, ei tarvitse kuljettaa mukana enää paperimuodossa.

D-ALPC-koneesta löydettiin yhteensä noin 630 kilon verran irrallista tavaraa. Tästä määrästä koneeseen jäi 335 kiloa. 162 kilon tavaramäärälle tarvittiin asiantuntijoiden suorittama lisätarkastus, 116 kilolle etsitään kevyempiä vaihtoehtoja ja 17 kilon edestä tavaraa voitiin poistaa välittömästi koneesta.

”Projekti on osoittanut, että Air Berlin on jo tähän mennessä saavuttanut erinomaisia tuloksia ekotehokkaassa lentämisessä, sillä koneesta löydettiin vain näin vähän turhaa materiaalia. Punnitusoperaatio oli onnistunut, sillä sen tuloksena hiilidioksidipäästöjä voidaan vähentää noin 8 tonnia ja polttoainetta 2,5 tonnia per vuosi ja kaukolentokone“, sanoo Christian Bodemann, Air Berlin Technikin Head of Cabin Maintenance ja tyhjennysprojektin johtaja.

Projektista saatiin myös toinen positiivinen tulos: irrallisen varustuksen analysoiminen tuotti samalla muita jatkohankkeita, joiden parissa Air Berlin jatkaa nyt ekotehokkuusohjelmaansa.

Saksan toiseksi suurin lentoyhtiö saavutti vuonna 2012 uuden ennätyksensä polttoainekulutuksen ollessa keskimäärin 3,4 litraa 100 lennettyä henkilökilometriä kohden. Viime vuonna Air Berlin säästi kaikkien toimenpiteidensä ansiosta yhteensä yli 100 000 tonnia hiilidioksidia.

Tämä vastaa lähes 7 000 lentoa Münchenistä Palma de Mallorcalle. Air Berlin palkittiin äskettäin ekotehokkuuden alalla suoritetuista toimenpiteistään amerikkalaisen aikakauslehden Air Transport Worldin Eco-Aviation -palkinnolla ja ”Silver Eco-Airline of the Year" -tittelillä.