AKT kritisoi valtion omistajaohjauspolitiikkaa poliittisella mielenilmauksella 27.3. kello 14-16

FinnairA350tailAuto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT paheksuu Finnairin merkittävästi kasvavia hallituspalkkioita samaan aikaan, kun sen henkilöstöä pakotetaan säästöohjelmiin työehtosopimusneuvotteluissa. AKT kohdistaa kritiikkinsä valtion omistajaohjauspolitiikkaan. Omistajaohjausministerin pitäisi suitsia käsistä karannutta palkitsemista ja löytää moraalinen selkäranka.

AKT jätti jo edellisviikolla ennakkoilmoituksen poliittisesta mielenilmauksesta, jolla se ottaa kantaa valtion omistajaohjauksen rooliin Finnairissa. Myös Ilmailualan Unioni jätti ennakkoilmoituksen poliittisesta mielenilmailuksesta 19. maaliskuuta 2025.

AKT:n osasto 208 eli Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY osallistuu poliittiseen mielenilmaukseen Ilmailualan Unioni IAU:n kanssa torstaina 27. maaliskuuta. Kahden tunnin mielenilmaus ajoittuu samaan hetkeen, kello 14.00 - 16.00 Finnairin yhtiökokouksen kanssa.

AKT:n ammattiosaston jäsenet pidättäytyvät kahden tunnin ajan työstä, joka alkaisi Finnairin lennoilla Helsinki-Vantaalta. Muut työt tehdään normaalisti.

Mielenilmauksen taustalla on erityisesti se, että yhtiön hallituksen palkkioita on ehdotettu nostettavaksi kahdessa vuodessa yhteensä noin 30-45%.

AKT:n ja IAU:n tavoitteena on saada Eurooppa- ja omistajaohjausministeri Joakim Strand estämään Finnairin hallituspalkkioiden nostaminen. Valtio omistaa enemmistön Finnairin osakkeista.

"Valtio puuttui omistajana viimeksi Nesteen toimitusjohtajan kohtuuttomaan palkitsemiseen, kun se äänesti palkitsemisesitystä vastaan. Katsomme Finnairin hallituspalkkioiden korotusten olevan samalla tavalla kohtuuttomia", sanoi AKT:n puheenjohtaja Ismo Kokko.

AKT kertoo, että Finnairin henkilöstöltä on vaadittu pandemian ja sittemmin Ukrainan sodan johdosta mittavia säästöjä. Hallinnon palkkioiden korotuksia se pitääkin huonosti harkittuina sekä huonosti perusteltuina.

Toimilla voi olla vaikutuksia Finnairin lentoihin torstaina 27. maaliskuuta 2025.

Lue myös: