Ilmavoimien F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjät aiheuttivat ylisoonisella lentonopeudellaan maahan kuuluvia paukahduksia Etelä-Suomen alueella maanantaina 15. heinäkuuta 2019. Operatiiviset Hornet-lennot tunnistivat useita venäläiskoneita Suomenlahden ja Itämeren alueella.

Ilmavoimat tiedotti maanantaina suorittaneensa operatiivisia QRA-tunnistuslentoja (Quick Reaction Alert) F/A-18 Hornet- hävittäjillä Suomenlahdelle ja pohjoisen Itämeren alueelle. Kansainvälisessä ilmatilassa lensi useita eri tyyppisiä venäläisiä lentokoneita.

Ilmavoimat julkisti kolme Hornet-ohjaajien lennoilla ottamista tunnistuskuvista. Niiden perusteella kansainvälisessä ilmatilassa lensivät Tupolev Tu-160 Blackjack -pommikone, Suhoi Su-35 Flanker-E -hävittäjä sekä Beriev A-50 Mainstay -tutkavalvontakone.

Venäläisten lähteiden perusteella ilmassa oli kaksi strategista Tu-160 -pommittajaa, kaksi Su-35-hävittäjää ja niitä tukenut A-50 AWACS -kone (Airborne Early Warning and Command System).

Suomenlahdella on suhteellisen kapea kansainvälinen ilmatila. Venäläiset lentävät Itämeren yllä mm. huoltolentoja Liettuan ja Puolan välissä olevaan Kaliningradin tukikohtaansa.

Venäläiskoneet eivät loukanneet maanantaisilla lennoillaan Suomen ilmatilaa. Edellisen kerran Ilmavoimat julkisti tunnistuskuvia Suomenlahdelta kesäkuussa 2019.

Ylisoonisella nopeudella lentävä F/A-18 Hornet -hävittäjä vetää perässään reitin varrella maassa olijoille pamauksena tuntuvaa kaartiomaista tiivistysaaltoa. Sitä usein virheellisesti pidetään kertaluontoisena "äänivallin rikkomisena".

Kyse ei kuitenkaan ole yksittäisestä pamauksesta vaan kaikki maassa reitin alla olevat kuulevat sen ylisoonisella nopeudella lentäneen koneen ohitettua heidät.

Pamaus kuuluu kaksiosaisena. Ensimmäinen aiheutuu koneen nokka-aallosta, jälkimmäinen pyrstöaallosta

Ilmiön voimakkuus riippuu mm. korkeudesta. Matalalla tehdyn ylisoonisen lennon aiheuttama aalto voi rikkoa ikkunoita ja jopa rakenteita.

Lue myös: