"Kiitos vahvan talouskasvun ja liisääntyvän lentomatkustuksen takia Kiinan lentoliikenne kasvaa vuosittain lähes 7 prosenttia", sanoo Boeingin liikennekoneiden markkinoinnista vastaava apulaisjohtaja Randy Tinseth. "Kiina on avainmarkkina Boeingille. Nykyiset ja tulevat tuotteemme antavat asiakkaille mahdollisuuden vastata kovaan kysyntään tehokkaille lentokoneille". Kiinan ja Aasian sisäisen matkustuksen kasvu tuo kovia kasvulukuja kapearunkoisten koneiden markkinoille. Boeingin ennusteen mukaan tarvitaan jopa 3900 kapearunkokoneen toimituksia vuoteen 2032 mennessä. Boeingin Randy Tinsethin mukaan uudet Boeing 737 NG ja 737 MAX-koneet tarjoavat polttoainetehokkuutta, alhaisia huoltokustannuksia ja ovat ympäristöystävällisempiä vanhoihin koneisiin verrattuna. Kaukoliikenteen ennustetaan kasvavan Kiinassa vuosittain 7,2 prosentilla. Kasvua ajavat lennot Kiinan ja Pohjois-Ameriikan, Euroopan, Lähi-idän, Oseaanian ja Afrikan välillä. Kaukoliikenteen tarpeisiin tarvitaan Boeingin näkemyksen mukaan 1440 uutta Boeing 787, 777 tai 777-8 kokoluokan liikennekonetta. Boiengin arvion mukaan Kiinan markkinoiden tarvitsemien koneiden hinta olisi noin 780 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Boeingin mukaan koko maailmassa tarvittaisiin yli 35000 uutta liikennekonetta seuraavien 20 vuoden aikana. Koko markkinan arvo olisi noin 4,8 biljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Kasvua edellisvuoden ennusteeseen on tuhat lentokonetta. Airbus puolestaan ennusti keväällä 2013 tarvetta yli 28 200 uudelle lentokoneelle.
|
|||
