Kopterit saapuivat Raumalle tunnin välein. Ne laskeutuivat kantasataman laiturille rahtiaan odottavan M/S Mimer -aluksen lähelle. Noin 108 metriä pitkän laivan omistaa ahvenanmaalainen Godby Shipping ja sen kotisatama on Brandö. Normaalisti Mimer kuljettaa suomalaista paperia Raumalta Euroopan satamiin. Perärampin kautta lastattavan ro-ro -aluksen kannelle sopii hyvin myös tällainen hieman erikoisempi rahti.
Periaatteessa NH90:ssä lavat olisi voitu taittaa taakse suppuasentoon, mutta merikuljetuksen rasitusten takia katsottiin olevan varmempaa rahdata ne yksitellen tukevissa kuljetuslaatikoissa. Samaten kopterien rungon alapuolelta poistettiin mm. antenneja maavaran kasvattamiseksi, koska aluksen rahtikannen ja laiturin välisessä ajorampissa on suhteellisen jyrkkiä kulmia. Kuljetusta varten kopterien tankit täytettiin. Näin estetään polttoaineen loiskuminen merenkäynnissä ja samalla lisättiin painoa tukevoittamaan renkaiden otetta. Valmistelun päätteeksi NH90:t siirretään alukseen, jossa ne kiinnitetään tiukasti lastikanteen. Mukana Mimerissä on myös helikopterien tukeen liittyviä maa-ajoneuvoja. Perillä Santanderissa niitä odottaa 800 kilometrin moottorimarssi Portugalin puolelle Ovariin. Kopterit lennetään tukikohtaan lapojen uudelleenasennuksen jälkeen. European Defence Agencyn (EDA) kansainvälinen Hot Blade 2012 -harjoitus järjestetään Portugalissa 4.-18. heinäkuuta. Siihen osallistuu yhdeksän Euroopan maata, 25 helikopteria ja 700 henkilöä. Suomesta kolmen NH90:n mukana on 55 henkilöä. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun tämä uusi kopterityyppi osallistuu EDA:n harjoitukseen. T.T. Puolustusvoimien nettisivuille aukeaa lähiaikoina Hot Blade -harjoitussivu EDA:n Hot Blade -sivu (englanniksi) Joulukuussa 2011 tehty harjoituksen komentajan haastattelu (englanniksi)
Lue enemmän Hot Blade -harjoituksesta:
|
|||
