"SAS on yhdistänyt Skandinavian maailmalle ja maailman Skandinaviaan jo 80 vuotta. Tänään investoimme tarinamme seuraavaan kappaleeseen", sanoi SAS:n toimitusjohtaja Anko van der Werff. SAS kasvattaa kaukoliikennelaivastoaan uusilla A330neo ja A330ceo -koneilla. Investointi sisältää 18 vahvistettua tilausta A330-900neo -koneista sekä kymmenen koneen optiot. Lisäksi tilauksessa on 12 Airbus A330-300 -konetta, jotka tukevat yhtiön lähiajan kasvua ennen uusien neo-koneiden saapumista. Tilaus sisältää myös 20 Trent 7000 -moottoria A330neo-koneisiin.
Airbus A330neo -koneissa on Rolls-Royce Trent 7000 -moottorit, jotka kuluttavat aiempaa vähemmän polttoainetta. Tyypillisessä kolmiluokkaisessa matkustamossa, jossa on 287-303 paikkaa on A330-900neo -koneen toimintamatka on noin 7350 merimailia eli 13600 kilometriä. A330-300 -koneen toimintamatka kolmiluokkaisella 250-290 paikkaa sisältävällä matkustamolla on noin 6350 merimailia eli noin 11750 kilometriä. Uudessa neo-koneessa on myös uudistetut siivenkärkievät. A330neo:n maksimi lentoonlähtöpaino on 251 tonnia. Toukokuun 2026 loppuun mennessä Airbus A330 -koneita oli tilattu kaikkiaan 1950 kappaletta ja asiakkaita oli 133. SAS oli kertonut jo aiemmin arvioivansa Boeing 787 Dreamliner, 777X, A330neo ja A350-koneita. Kaukoliikennelaivastouudistus julkistettiin vain noin kaksi vuotta sen jälkeen, kun Air France-KLM -konserni tuli mukaan SAS:n omistajaksi Chapter 11 -yrityssaneerausmenettelyn jälkeen.
SAS on modernisoinut laivastoaan vahvasti myös kapearunkokoneiden osalta. Vuosi sitten heinäkuussa 2025 SAS julkisti tilanneensa 45 Embaer E195-E2 -konetta. Tilauksessa oli mukana myös 10 koneen optiot. Aiemmin SAS on hankkinut merkittävän määrän A320neo -koneita. Lue myös:
|
|||




