Finavian hallituksen uusi puheenjohtaja on kauppaneuvos Soili Suonoja. Uutena jäsenenä hallitukseen nimitettiin Fortumin lakiasiainjohtaja Harri Pynnä. Finavian hallituksen jäseninä jatkavat varatuomari Pirkko Juntti, hallitusneuvos Rita Linna, logistiikkajohtaja Antti Vehviläinen ja henkilöstöjäsenenä palveluesimies Pauli Manninen.

Finnairin rahtilentotoimintaa jatkamaan perustettiin huhtikuussa rahtilentoyhtiö Nordic Global Airlines Oy (NGA), jossa ovat mukana amerikkalainen Neff Capital Management LLC, Finnair Oyj ja Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen. Miksi Finnair luopuu kannattavasta lentotoiminnasta?

Suomenkuvalehden blogi: Kiertääkö Finnair veroja?

Etelä-Korea on ilmoittanut ampuneensa vahingossa matkustajakonetta kohti. Etelä-Korean armeijan sotilaat luulivat, että kyseessä on Pohjois-Korean sotilaskone. Gyodongin saarella vartiotehtävissä olleet sotilaat ampuivat K-2 kivääreillään Incheonin kansainväliselle lentokentälle laskeutumassa ollutta matkustajakonetta noin kymmenen minuutin ajan. Gyodong sijaitseen noin 1,7 kilometriä Pohjois-Korean rajalta

Finavia ja Maanmittauslaitos ovat aloittaneet yhteistyön parantaakseen Finavian ylläpitämän Lentoesterekisterin sekä Maanmittauslaitoksen ylläpitämän Maastotietokannan tietosisältöjä. Lentoesterekisterin tietoja käytetään ja julkaistaan esimerkiksi mittarilentomenetelmissä, ilmailukartoilla ja Ilmailukäsikirjan (AIP) tekstisivuilla.

Vahvistaakseen SAS-konsernin pitkän aikavälin asemaa Suomessa ja parantaakseen Blue1:n kannattavuutta SAS-konserni on tänään päättänyt poistaa jäljellä olevat viisi Avro RJ-85-lentokonetta keskittäen laivaston Boeing 717-koneisiin. Avro-laivaston poistaminen alkaa elokuussa 2011 ja sen seurauksena Blue1 vähentää enintään 85 henkilöä.

Tammikuussa alkaneet työehtosopimusneuvottelut eivät ole edistyneet SLJY ry:n mielestä riittävästi. Edellinen sopimus päättyi 28.2.2011. Vauhdittaakseen neuvotteluja on SLJY ry:n hallitus kieltänyt jäseniään tekemästä lisä- ja ylityötä.

USA:n ilmavoimien taitolentoryhmä Thunderbirds saapui Turkuun puolipilvisen sään saattelemana.

Yhdysvaltalaisen Thunderbirds -taitolentoryhmän huoltolentokoneen epäillään lentäneen Ahvenanmaan demilitarisoidun merialueen yli 15.6.2011 illalla matkalla Turusta Rammsteiniin Saksaan. Rajavartiolaitos on käynnistänyt asian tutkinnan ja tiedottaa siitä sen valmistuttua.

Lentäjän väsymys on myötävaikuttanut arviolta jopa viidennekseen kuolemaan johtaneista onnettomuuksista. Esitys EU:n uusien ilmailumääräysten työ- ja lepoajoista tulee entisestään pahentamaan tilannetta. Lentäjien aktiivisesta kampanjoinnista huolimatta Euroopan komissio, Euroopan ilmailuturvallisuusvirasto EASA ja eurooppalaiset ministerit eivät tunnusta väsymystä ehkäisevien lakien tärkeyttä. Eurooppalaisia lentäjiä edustava European Cockpit Association ECA haluaa ministerien ymmärtävän, millaisen riskin matkustajaturvallisuudelle liian löysät työaikalait ja niiden seurauksena taivaalla lentävät kuolemanväsyneet lentäjät aiheuttavat.

Finnair on ottanut ensimmäisenä lentoyhtiönä maailmassa käyttöön vireysmallin lentäjien työvuorolistoja tehtäessä. Uusi tieteellisesti määritelty ja kokeellisesti varmistettu järjestelmä on rakennettu Boeing Alertness Model BAM:n avulla. Ohjelma arvioi lentäjän vireystilaa ja edistää lentoturvallisuutta sekä työhyvinvointia.

Finavia panostaa tänä kesänä matkustuksen sujuvuuteen ja parantaa muun muassa lapsiperheiden palveluita. Heinäkuussa vauvan kanssa matkustaville perheille ja muille erityisryhmille avataan oma turvatarkastuslinja. Lomalaisten tuloon on varauduttu myös kunnostamalla leikkihuoneita ja lisäämällä lastenrattaiden määrää.

ISS Palvelut Oy ja Finnair Facility Management Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen turvallisuuspalveluiden tuottamisesta Helsinki-Vantaan lentokenttäalueella. Sopimus kattaa Finnairin turvallisuuspalvelut sisältäen henkilökunnan ja rahdin turvatarkastuksen sekä vartiointi- ja aulapalvelut. Sopimus astui voimaan 10.6.2011. 

Kaksi 15-metristen luokkaan kuulunutta purjelentokonettaa törmäsi ilmassa purjelennon SM-kilpailuissa sunnuntaina. Räyskälän SM-kilpailuiden johtaja Hannu Mäkeläinen kertoi kilpailureitin olleen reilut 280 kilometriä. Onnettomuuskoneet törmäsivät noin kilometrin korkeudessa kello 1518 reitin loppupäässä Hämeenlinnan länsipuolella. Toisen koneen ohjaaja löydettiin pian maastosta. Toisen koneen ohjaaja löydettiin myöhemmin menehtyneenä. Onnettomuustutkintakeskus tutkii tapausta.

Kolme vuotta sitten käynnistynyt Finavian ja Planin yhteinen varainkeruu maailman lasten hyväksi saa jatkoa, kun Helsinki-Vantaalla parannetaan juomapakkausten kierrätystä. Matkustajien lajitteluun jättämien pullojen ja tölkkien panttirahat käytetään hyväntekeväisyyteen.

Airbus esittelee Le Bourget’n ilmailumessuilla 20.–26.6. ratkaisuja kestävän ilmailun kehittämiseksi. Uusien ideoiden ja konseptien lisäksi messuilla on nähtävillä yhtiön matkustaja- ja sotilaskoneita.

Airbusin visioon tulevaisuuden ilmailusta voi tutustua EADS:n osastolla (halli 2A-253). Le Bourget’n Musee de L’air -planetaariossa näytetään aiheesta 360 asteen panoraamafilmiä.

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 996/2010 siviili-ilmailun onnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinnasta ja ehkäisemisestä ja direktiivin 94/56/EY kumoamisesta tuli voimaan 2.12.2010. Asetuksen tarkoitus on taata Euroopan siviili-ilmailun turvallisuuden korkea taso sekä asettaa siviili-ilmailun onnettomuuksien ja vaara-tilanteiden tutkinnalle korkeat vaatimukset.

Finnair Cargo varmistaa kasvuaan aloittamalla liikenteen MD11F rahtikoneella Shanghai’in yhteistyössä World Airways’in kanssa lisäten samalla rahtikonekapasiteettia New York’iin 15.6.2011 alkaen.  

Uusi yhteys operoidaan kaksi kertaa viikossa New York-Helsinki-Shanghai v.v. World Airways’in liikenneluvin.

Finnairin liikenne kasvoi henkilökilometreillä mitattuna toukokuussa noin 7 prosenttia viime vuoden toukokuuhun nähden. Kapasiteetti kasvoi kokonaisuudessaan noin 9 prosenttia, Aasian-liikenteessä yli 10 prosenttia. Aasian liikenteen kasvun vuoksi myös Euroopan syöttöliikennekapasiteettia kasvatettiin muun muassa lisäämällä suuremmilla koneilla operoitavan liikenteen osuutta. Lisäksi laivastoon liittyi aiemmin tämä vuonna kaksi Embraer 190 -konetta.

Porvoonväylälle lasketutuneen Cessna C150 OH-CET:n pakkolaskun syy oli tekninen vika koneen polttoainejärjestelmässä. Koneessa olleen lennonopettaja Tomi Tuomisen mukaan koneessa oli pakkolaskun jälkeenkin vielä polttoainetta, mutta koneessa oli ilmennyt polttoaineongelma, joka aiheutti moottorille käyntiongelmia. OTKES oli aiemmin ilmoittanut, että koneen pakkolaskun syynä olisi ollut polttoaineen loppuminen.