Finnair lisää Kiinaan Hongkongiin viisi lentovuoroa, mikä nostaa lentojen määrän 12 viikkovuoroon kesän liikenneohjelmassa 30.5.−9.10. välisenä aikana.

USA:n onnettomuustutkintakeskus NTSB:n mukaan Southwestin huhtikuinen ilmassa tapahtunut B737-koneen rungon repeäminen saattaa johtua valmistusvirheestä.

Delta raportoi vuoden ensimmäisen neljänneksen jääneen huimat 318 miljoonaa USA:n dollaria tappiolle.

US Airways raportoi vuoden ensimmäisen neljänneksen jääneen 114 miljoonaa USA:n dollaria tappiolle. Suurimpana syynä mainitaan polttoaineen hinnan kallistuminen, joka ylitti matkustajilta saatavat tuotot.

Southwest Airlinesin Boeing 737-700 (N799SW) suistui ulos Chicago Midwayn lentokentän kiitotieltä 13C.

Kööpenhaminan yliopiston tutkijat ovat vahvistaneet Euroopan ilmailuviranomaisten ratkaisun ilmatilan sulkemisesta oikeaksi Islannin tulivuorenpurkauksen takia.

International Lease Finance Corporation -liisausyhtiö (ILFC) on allekirjoittanut lopullisen tilaussopimuksen 100 A320neo-koneesta. Koneiden tilauksen ennakkosopimus solmittiin maaliskuussa 2011. Koneista enemmistö eli 60 koneyksiöä varustetaan Pratt & Whitneyn moottorein.

Lufthansa ottaa iPadiin perustuvan EFB-järjestelmän ( Electronic Flight Bag) käyttöön vuoden toisen neljänneksen aikana. Uusi EFB pitää sisällään Lidon/iRouteManualin sekä eri dokumenttien lukumahdollisuuden. Lufthansan mukaan myös muita osia ollaan lisäämässä uuteen järjestelmään.

Konekaappaus epäonnistui Alitalian Airbus A321 koneen lennolla Pariisista Roomaan. Miehistö ja matkustajat taltuttivat kaapparin, joka oli hyökännyt veitsen kanssa lentoemännän kimppuun. Lentoemäntä selvisi lievin vammoin.

Boeingin B787 Dreamlinerin ensimmäisen asiakkaan ANA:n ohjaajat ovat aloittaneet tyyppikurssin uuteen koneeseen. Ensimmäset 10 ohjaajaa valmistuvat toukokuun 17. päivä. ANA:n lento-osaston apulaisjohtaja Hideyuki Shibuichin mukaan kyseessä on suuri harppaus yhtiölle, joka ottaa Dreamlinerin vastaan kuluvan vuoden aikana.

Nelipaikkainen Piper Arrow OH-KEP laskeutui moottoriongelmissa Kalajoen lentokentälle.

Kiinalaisyhtiöt antoivat jälleen hyvän esimerkin vahvasta kasvustaan, kun kiinan ilmailuviranomainen CAAC kertoi yhtiöiden tehneen 879 miljoonan USA:n dollarin nettovoitot vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Kasvua vuodentakaiseen on 31,8 prosenttia. Kasvu tuli  pääosin lisääntyneestä kysynnästä kotimarkkinoilla.

Finnair etsii ja harkitsee uusia reittikohteita Kaakkois-Aasiaan ja Kiinaan. Aasian reitit ovat jo noin 65 prosenttia Finnairin kaikesta liikenteestä.

T-Median Työnantajakuva 2011 -tutkimus: Valtio suosituin työnantaja - Finnair sijalla 3.

Rajavartiolaitos on viimeisen kuuden kuukauden aikana havainnut Helsinki-Vantaan lentoasemalla jo useita tapauksia, joissa Suomen kauttakulkua on yritetty hyödyntää luvattomaan maahantuloon.

EU:n ulkopuolisilta lentoasemilta tai lentokoneista ostettuja yli sadan millilitran nesteitä, aerosoleja tai geelejä ei ole aikaisemmin saanut viedä käsimatkatavarana jatkolennolle. Huhtikuun lopussa kuljetuskiellosta siirrytään turvatarkastuksiin. 

Norwegianin lennoillaan helmikuusta saakka tarjolla ollut ilmainen WiFi verkko on ollut menestys. Yhtiö on ainoa, joka tarjoaa internet-palveluita matkustajilleen Euroopan liikenteessä. Joillain lennoilla jopa yli puolet matkustajista on ollut samaan aikaan verkossa. Yhtiön mukaan ennätys tehtiin 14.4.2011, kun Oslo-Alicante reitillä verkkoon oli kirjautunut 87 matkustajaa.

Työ- ja lepoaikamääräykset ovat useassa yhtiössä ainoa peruste työvuorojen määräämiselle. Euroopan lentäjien kattojärjestö ECA on aloittanut kampanjan tieteellinen tutkimuksen mukaan saamiseksi työ- ja lepoaikarajoituksiin. Lentäjät pelkäävät, että EU:n muutokset saattavat viedä määräyksiä vaarallisempaan suuntaan. Lainsäätäjiltä on unohtumassa tärkein: lentomatkustajien turvallisuus.

FAA ja USA:n liikenneministeri ilmoittivat muuttavansa lennonjohtajien vuorojärjestelmää niin että vuorojen välille jäisi enemmän lepoaikaa. Liikenneministerin mukaan heillä on nollatoleranssi töissä nukkumiseen. Uuden säännön mukaan vuorojen väliin jää minimissään yhdeksän tunnin lepoaika jota ei voi alittaa edes omilla vuoronvaihdoilla. Entinen vuorojen välinen lepoaika oli kahdeksan tuntia.

Vuoden 2010 Ympäristöraportissa esitellään lentoasemien tunnuslukujen lisäksi tarkemmin kaksi teemaa: maahuolintayhtiöiden suorittama lentokoneiden jäänpoisto sekä lentoasemien ympäristölupaprosessi. Lisäksi Finavian yhteiskuntavastuu on otettu osaksi raporttia. ”Finavian liiketoiminta on jo itsessään yhteiskuntavastuun hoitamista, sillä lentoliikenne mahdollistaa Suomen läsnäolon ja saavutettavuuden ja tukee kansantalouden kilpailukykyä”, toteaa toimitusjohtaja Samuli Haapasalo.