Yhdysvaltain onnettomuustutkintavirasto NTSB on saanut käyntiin 23. helmikuuta sattuneen Atlas Air -yhtiön Boeing 767-300ER -koneen turmatutkinnan. Tutkijoiden hallussa on jo mm. video, jossa koneen syöksy Trinity Bayn -merenlahteen näkyy. Lennontallentimia sen sijaan etsitään edelleen turmapaikalta.

(päivittynyt 23.45) Atlas Airin Miamista Houstoniin matkalla ollut Boeing 767-300ER (BCF) -rahtikone (N1217A, MSN25865) on syöksynyt mereen 23. helmikuuta Texasissa lähellä Baytownia. Kone oli Amazonille rahtia lentävän Prime Airin väreissä.

Zimbabwen ilmailuonnettomuustutkintaviranomainen tutkii vakavaa 23.11.2018 pienlentokoneonnettomuutta, jossa kuoli ohjaajan lisäksi neljä suomalaista miestä. Onnettomuustutkintakeskus on saanut Zimbabwesta käyttöönsä tapauksen perustiedot.  OTKES seuraa tutkintaa aktiivisesti.

Intian ilmavoimien Surya Kiran -taitolentoryhmän kaksi BAE Systems Hawk -konetta törmäsi toisiinsa harjoituslennolla 19. helmikuuta noin kello 11.50 paikallista aikaa. Koneissa oli yhteensä kolme ihmistä ja ainakin yksi heistä on menehtynyt. Ryhmä harjoitteli Aero India -ilmailunäyttelyä varten.

Tupolev Tu-22M3 -yliäänipommikone tuhoutui laskussa Olenegorskin lentotukikohdassa Murmanskin läheisyydessä. Pommikoneessa oli neljän hengen miehistö, josta kolmen kerrotaan menehtyneen turmassa. Venäjä on maadoittanut kaikki Tu-22M -koneet kunnes turman syy on selvitetty.

Modifioitu Douglas DC-3 -potkuriturbiinikone syöksyi maahan Yhdysvaltain Ohion osavaltiossa Clevelandin eteläpuolella. Priority Air Charterin kone (N467KS) nousi ilmaan Kidron-Stoltzfuksen lentokentältä mutta ilmeisesti toinen moottori menetti tehonsa alkunousussa. Kone kallistui voimakkaasta vasemmalle ja syöksyi maahan.

Onnettomuustutkintakeskus on käynnistänyt alustavan tutkinnan ilmailun vaaratilanteesta illalla 18. tammikuuta Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Matkustajakone laskeutui varatulle kiitotielle vaikka lennonjohto käskytti sen ylösvetoon. Vaaratilanne sattui noin kello 17.15.

Indonesian merivoimien sukeltajat löysivät mereensyöksyneen Lion Airin Boeing 737 MAX 8 -koneen (PK-LQP) ohjaamoäänten tallentimen (CVR) 14. tammikuuta 2019. Matkustajakoneen merensyöksyssä menehtyi 189 ihmistä lokakuussa 2018. Tutkijat saavat käyttöönsä nyt uutta materiaalia varmistamaan aiempia tietoja.

RAF-Avia Airlinesin Saab 340 -potkuriturbiinikone vaurioitui merkittävästä suistuessaan ulos kiitotieltä Savonlinnassa 7. tammikuuta. Onnettomuustutkintakeskus sai paikkatutkinnan valmiiksi ja vahvisti matkustajakoneen vaurioitumisen useasta kohdasta. Airlinkin Savonlinna-Helsinki -lennot on todennäköisesti peruttu joksikin ajaksi ellei käyttöön oteta varakonetta.

(päivittynyt 16.10) RAF-Avia Airlinesin Saab 340 -potkuriturbiinikone (YL-RAF) ajautui ulos kiitotieltä Savonlinnassa maanantaiaamuna 7. tammikuuta. Kone oli Airlinkin siirtolennolla Savonlinnaan. Tapauksen seurauksena ainakin aamupäivän lennot Savonlinnasta on peruttu.

Aviation Safety Networkin (ASN) vuoden 2018 tilastojen mukaan päättyneen ilmailuvuoden aikana tapahtui kaikkiaan 15 kuolemaan johtanutta liikenneluokan koneiden lentoturmaa. Niissä menehtyi kaikkiaan 556 ihmistä. Vaikka vuosi olikin yksi kaupallisen ilmakuljetuksen turvallisimmista oli se silti heikompi kuin viimeisen viiden vuoden keskiarvo.

Sveitsin onnettomuustutkintavirasto STSB teki merkittäviä korroosiohavaintoja elokuussa 2018 tuhouneesta historiallisesta Ju-airin Junkers Ju 52 -koneesta. Kyseinen korroosiovaurio ei kuitenkaan ollut turman syy, jonka selvittäminen on edelleen kesken.

Neljä suomalaista turistia on uusimpien tietojen perusteella menehtynyt Cessna-pienkoneen onnettomuudessa Zimbabwessa Afrikassa. Ryhmä oli ilmeisesti matkalla Buffalo Range Airportilta Victorian putouksille. Turmassa menehtyi myös koneen lentäjä.

Lion Airin Boeing 737 MAX 8 -koneen turma on saattanut johtua Boeingin MAX -koneisiin tuomasta MCAS-suojausjärjestelmästä, kertoo The AirCurrent-verkkojulkaisu. Vastaavia suojausjärjestelmiä on käytössä myös muissakin liikenneluokan matkustajakoneissa.

Oy Wasawings Ab:n reittilennolla ollut Embraer 110 EMB-P1 Bandeirante (OH-EBA) tuhoutui lähestymisvaiheessa Seinäjoelle 14.11.1988. Turmasta on kulunut jo 30 vuotta mutta osa tutkijalautakunnan suosituksista on edelleen toteutumatta. Kuusi kuolonuhria vaatineen onnettomuuden taustalla olivat ongelmat lentoyhtiön toiminta- ja turvallisuuskulttuureissa. Tutkijalautakunta havaitsi puutteita myös lentokentän pitäjän sekä viranomaisen toiminnassa.

Lentokonevalmistaja Boeing varoitti 7. marraskuuta Lion Airin Boeing 737 MAX 8 -turman seurauksena operaattoreita uudella lentokäsikirjan liitteellä. Se koskee kohtauskulma-anturin virheellistä toimintaa. Indonesialaistutkijoiden mukaan yksi kohtauskulma-anturi oli antanut virheellistä tieto koneen järjestelmille.

Lion Airin Boeing 737 MAX 8 -turmakoneen ensimmäinen lennontallennin on löydetty merestä ja nostettu ylös. Toistaiseksi ei ole vielä vahvistettu onko kyseessä ohjaamoäänitallennin vai lentoarvotallennin. Lion Airin mereen syöksyneellä lennolla oli kaikkiaan 189 ihmistä.

(päivittynyt 07.30) Lion Airin (Lion Mentari Airlines) Boeing 737 MAX 8 -matkustajakone (PK-LQP) on syöksynyt mereen paikallista aikaa maanantaiaamuna 29. lokakuuta Jakartan pohjoispuolella Indonesiassa. Onnettomuus tapahtui pian lentoonlähdön jälkeen. Kyseessä on ensimmäinen Boeing 737 MAX 8 -koneelle sattunut lento-onnettomuus.

Ainakin kolme ihmistä on kuollut Saksassa kun Reims-Cessna 172N Skyhawk II -pienkone (D-EFJX) syöksyi väkijoukkoon Saksassa Wasserkuppen lentokentällä. Kone oli laskeutumassa mutta teki jostain syystä epäonnistuneen ylösvedon. Surmansa saaneiden ohella useita ihmisiä on kuljetettu sairaalaan.

Lentoliikenteen ja Finnairin kasvu Aasian suuntaan on nostanut erityisesti Japanin ja Kiinan Suomen Onnettomuustutkintakeskuksen erityiskohteiksi. Sen myötä Suomen ja Japanin onnettomuustutkintavirastot allekirjoittivat 9. lokakuuta sopimuksen yhteistoiminnan tiivistämisestä osapuolten välillä.