Valtakunnansovittelija on kutsunut Ilmailualan Unionin (IAU) ja Finnairia edustavan Paltan sovitteluun. Työriidan sovittelu käynnistyi tiistaina 22. huhtikuuta. IAU antoi aiemmin huhtikuussa ilmoitukset työnseisauksista, jotka kohdistuvat Finnairin lentoihin 2. ja 5. toukokuuta 2025.

Ilmailualan Unioni IAU ilmoitti 20. huhtikuuta uudesta työnseisauksesta, joka koskee maanantaina 5. toukokuuta 2025 maahuolintaa ja rahtipalveluita Finnairin lennoilla. IAU:n jäsenistön lakko sotkee Finnairin lentoja myös perjantaina 2. toukokuuta. IAU pyrkii työnseisauksilla vauhdittamaan käynnissä olevia työehtosopimusneuvotteluita.

Ilmailualan Unioni IAU järjestää neljän tunnin mittaisia työnseisauksia useissa eri yrityksissä perjantaina 2. toukokuuta 2025. Vaikutukset kohdistuvat Finnairille tuotettaviin palveluihin maahuolinnassa, ateriapalveluissa ja korjaus- sekä  huoltoiminnassa. Työnseisaus voi vaikuttaa myös sitä ympäröivien päivien liikenteeseen. 

Ilmailualan Unioni IAU ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT osallistuivat torstaina 27. maaliskuuta 2025 poliittiseen mielenilmaukseen. Kaksituntinen mielenilmaus ajoittui samaan hetkeen Finnairin yhtiökokouksen kanssa. Työntekijäliittojen toimien seurauksena Finnair joutui perumaan torstailta noin 110 lentoa ja vaikutukset ylsivät arviolta noin 10 000 lentomatkustajaan.

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT paheksuu Finnairin merkittävästi kasvavia hallituspalkkioita samaan aikaan, kun sen henkilöstöä pakotetaan säästöohjelmiin työehtosopimusneuvotteluissa. AKT kohdistaa kritiikkinsä valtion omistajaohjauspolitiikkaan. Omistajaohjausministerin pitäisi suitsia käsistä karannutta palkitsemista ja löytää moraalinen selkäranka.

Ilmailualan Unioni IAU antoi 19. maaliskuuta 2025 ennakkoilmoituksen omistajaohjaukseen kohdistuvasta mielenilmauksesta, johon sen jäsenistö on osallistumassa torstai-iltapäivänä 27. maaliskuuta. Samana iltapäivänä järjestetään myös Finnairin yhtiökokous, jossa on määrä korottaa lentoyhtiön hallituksen jäsenten palkkioita. Mielenilmaus voi toteutuessaan aiheuttaa häiriöitä Finnairin ja Norran lentojen sujuvuuteen.

Valtakunnasovittelijan toimisto kertoo Finnairin lentäjien työehtokiistan sovittelun keskeytymistä. Sen mukaan edellytyksiä sovittelun jatkamiselle ei ole ja neuvotteluissa otetaan nyt tuumaustauko. Sovittelua on määrä jatkaa vasta 2. huhtikuutta 2025.

Finnair aloitti omat työtaistelutoimensa Ilmailualan Unionia (IAU) vastaan maanantaina 17.3. kello 00.01 eli heti IAU:n aloittamien toimien jälkeen. Neuvottelut Finnairia edustavan Paltan ja IAU:n välillä eivät ole edenneet. Työtaistelutoimet voivat aiheuttaa häiriöitä lentoliikenteen sujuvuuteen.

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n ja Paltan työehtosopimusneuvottelut Finnairin matkustamohenkilökunnan työehtosopimuksesta eivät ole edenneet. AKT suunnittelee nyt vauhdittavansa tes-neuvotteluja mahdollisilla järjestöllisillä toimilla. AKT:n hallitus antoi liiton johdolle valtuudet toimiin kokouksessaan 14. maaliskuuta 2025.

 (Päivittynyt 7.3. klo 11.40) Ilmailualan Unionin IAU:n neuvottelut Finnairin sekä sitä edustavan työnantajaliitto Paltan kanssa eivät ole edenneet. IAU:n mukaan Palta esittää aiemmille palkkaleikkauksille jatkoa. Sopimukseton kausi alkaa sunnuntaina 16. maaliskuuta 2025, jonka jälkeen IAU aloittaa ylityö- ja vuoronvaihtokiellon maanantaina 17. maaliskuuta. Toimilla tullee olemaan vaikutuksia lentoliikenteen sujuvuuteen.

Finnair neuvottelee parhaillaan työehtosopimuksista kolmen suurimman henkilöstöryhmänsä kanssa ja Finnair toivoo niihin ratkaisua jo asiakkaiden takia. Käynnissä ovat neuvottelut Suomen Liikennelentäjäliiton, Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliiton ja Ilmailualan Unionin kanssa. Työtaistelutoimilta ei ole vältytty ja lentoja on peruttu tähän mennessä noin 800 kappaletta. Perumisten vaikutukset ovat yltäneet Finnairin mukaan noin 100 000 matkustajan suunnitelmiin.

Suomen Liikennelentäjäliitto SLL, Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT ja Ilmailualan Unioni IAU ovat sopineet yhteistyöstä käynnissä olevalla neuvottelukierroksella. Ammattiliittojen tavoitteena on solmia Palvelualojen työnantajat PALTA:n kanssa toimialakohtaiset työehtosopimukset, joissa huomioidaan myös lähihistoriassa tehdyt poikkeavat työehtoratkaisut.

Valtakunnansovittelijan toimiston mukaan Finnairin lentäjiä edustava Suomen Liikennelentäjäliiton (SLL) ja Finnairia edustava Paltan välisessä Finnairin työriidassa on tapahtunut muutoksia. Varallaolokiellon aloittamista on siirretty viikolla ja neuvotteluihin on löytynyt rakentavaa henkeä. 

IAU aloitti työnseisauksen kaikilla sopimusaloillaan maanantaina 2. joulukuuta kello 14.00, jolloin kaikki työntekijät poistuivat työpaikoiltaan. Työnseisaus päättyy kello 16.15, jolloin työntekijät palaavat työpaikoilleen, ellei muuta sitä ennen ole ilmoitettu. Työnseisaus vaikuttaa Finnairin lentoliikenteeseen Helsinki-Vantaalla juuri iltapäivän ruuhkatuntien aikana. Finnair ilmoitti välittömästi työnseisauksen olevan laiton.

Finnair päätti perua noin 300 lentoa lentäjien ilmoittamilta työnseisauspäiviltä 9. ja 13. joulukuuta sekä niitä ympäröiviltä päiviltä. Finnair siirtää asiakkaiden varauksia lakkopäiviltä. Finnairia edustava Palta ja Suomen Liikennelentäjäliitto neuvottelevat työehdoista valtakunnansovittelijan toimistolla. 

(Päivittynyt 21.11. klo 14.25) Suomen Liikennelentäjäliitto ry SLL ilmoitti keskiviikkoiltana 20. marraskuuta laajentavansa työtaistelutoimia joulukuulle kahden päivän ajalle vastauksena työnantajan työsulkupäiville. Neuvottelut valtakunnansovittelijan johdolla käynnistettiin pakkosovittelulla 4. marraskuuta 2024, mutta edistystä ei ole ollut nähtävissä kummankaan osapuolen mielestä. Lentäjäliitto kertoo Finnairin hakevan mahdollisuuksia töiden ulkoistamiseksi.

(Päivittynyt klo 17.15) Finnair joutuu perumaan poliittisen lakon vuoksi valtaosan lennoistaan, yhteensä arviolta noin 550 lentoa 1.-2.2.2024, koska lakko vaikuttaa merkittävästi Helsinki-Vantaan lentoaseman toimintoihin ja Finnairin lentotoimintaan. Helsinki-Vantaan lentoaseman kapasiteetti on lakon aikaan päiväsaikaan vain kymmenen lentoa tunnissa.

Usean ammattiliiton poliittiset työtaistelut vaikuttavat merkittävästi Suomen lentoliikenteeseen Finavian lentoasemilla. Osa lentoasemista suljetaan kokonaan ja muutkin rajoittavat operaatiota merkittävästi koko aukiolon aikana ja osa erityisesti yöaikaan. Tähän viimeiseen joukkoon kuuluu Suomen portti maailmalle eli Helsinki-Vantaan lentoasema sekä Rovaniemi. Käytännössä osa lentoasemista on siis kokonaan suljettuja ja maapalveluitakin on tarjolla rajoitetusti.

Fintraffic arvioi poliittisten lakkojen vaikuttavan lentoliikenteeseen Suomessa 31. tammikuuta - 2. helmikuuta 2024 välisenä aikana. Useat ammattiliitot ovat ilmoittaneet laajamittaisesta poliittisesta lakosta, jotka johtavat mm. lentoasemien aukioloaikojen rajoittamiseen ja maapalveluiden saatavuuteen Suomen lentoasemilla.

Ilmailualalla toimivia työntekijöitä edustavat ammattiliitot JHL, AKT, SLL, PAM ja IAU ovat perjantaina 19. tammikuuta 2024 ilmoittaneet työtaistelutoimista. Finnair varmistautuu tähän 48 tuntia kestävään lentoliikenteeseen kohdistuvaan poliittiseen työtaistelutoimenpiteeseen arvioimalla sen vaikutuksia yhtiön lentoihin 1.-2. helmikuuta.