AF447-lentoturman käsittely oikeusast Pariisin muutoksenhakutuomioistuin totesi 21. toukokuuta Airbusin ja Air Francen olevan vastuussa onnettomuudesta, jossa Rio de Janeirosta Pariisiin lähtenyt lento AF447 syöksyi Atlantin valtamereen. Tuomion mukaan yritykset olivat syyllisiä kuolemantuottamukseen ja määrättiin maksamaan korvauksia 225 000 euroa per henkilö. Annettu päätös voi vaikuttaa yritysten maineeseen. Airbus ja Air France aikovat valittaa saadusta tuomiosta korkeimpaan oikeuteen. Airbusin mukaan Pariisin oikeuden päätös on ristiriidassa syyttäjänviraston lausuntojen ja tuomareiden vuonna 2019 antaman hylkäyspäätöksen johtopäätösten sekä ensimmäisen oikeusasteen syyttäjän lausuntojen, mutta myös vuonna 2023 annetun vapauttavan tuomion kanssa. Tämän seurauksena Airbus on päättänyt valittaa tuomiosta, jotta tapauksessa esiin nousseet oikeudelliset kysymykset voidaan käsitellä oikeudenmukaisesti. Kyseessä oli onnettomuus, jonka ei olisi pitänyt tapahtua. Lentokoneen nopeutta mittaavat pitotstaattiset putket jäätyivät lyhyeksi ajaksi lentopinnalla ilmeisesti jääkiteiden seurauksena. Tämä johti nopeustiedon menetykseen, automaattiohjauksen irtoamiseen sekä autokaasujärjestelmän pois kytkeytymiseen. Ohjaamossa olleet kaksi lentäjää menettivät koneen hallinnan. Nopeus pieneni ja kohtauskulma kasvoi. Lentokone sakkasi ja varoitusääni soi 54 sekuntia. Miehistö ei onnistunut suorittamaan asianmukaisia sakkauksesta oikaisun toimenpiteitä. Koneen nokka oli suurimmillaan 40 asteen nousussa ja moottoritehot oli täysillä koneen samalla sakatessa ja korkeuden vähentyessä. Lentokone osui veteen nokka 35 asteen kohtauskulmassa, moottorit täysteholla. Nopeusmittausjärjestelmä oli toimiva. Airbus A330 sakkasi kaikkiaan 3 minuuttia ja 30 sekuntia, jonka aikana se putosi lentopinnalta 380 mereen. Lentäjien koulutusta on kehitetty tapauksen seurauksena. Lisäksi A330-koneiden pitotstaattiseen järjestelmään on tehty muutoksia.
|
|||
