Airbusin uudistetun kapearunkoisen A320neo-koneen ensilento lähestyy. Koelennon on määrä tapahtua Toulousen Blagnacin lentokentältä aamupäivällä torstaina 25. syyskuuta. Sen toteutumiseen vaikuttavat myös vallitsevat sääolosuhteet.

Heinäkuussa 2014 ensimmäisenä valmistunut A320neo (new engine option) kantaa runkonumeroa MSN6101 ja sen koelentorekisteri on F-WNEO. Koneessa on uudet moottorit ja Sharklet-siivenkärkievät.

Airbusin mukaan A320neo-koneen uudet Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM -moottorit  ja aerodynamiikan parannukset leikkaavat polttoaineenkulutusta 15 prosentilla verrattuna aiempaan versioon. Tämä tarkoittaa 3600 hiilidioksiditonnin päästövähennystä vuodessa per uusi kone. Myöhemmin moottorivalikoimaan tulee myös CFM Internationalin LEAP-1A -moottori.

A320neo on osoittautunut menestykseksi jo ennen ensilentoaan. Tuotantopäätös tehtiin vuonna 2010 ja sen jälkeen Airbus on saanut yli 3000 tilausta (heinäkuu 2014 tilanne) A320neo-koneperheen tyypeistä (A319neo, A320neo ja A321neo).

Lue myös artikkeli: A320neo - neljän vuoden haudutus on resepti menestykseen