Condor saa A320neo- ja A330neo-konetyyppien kommonaliteetilla eli yhteensopivuudella merkittäviä etuja miehistönkäytössä. Samat lentäjät voivat lentää kumpaakin konetyyppiä. Condor on lentänyt A320-koneilla jo yli 20 vuotta. Uuden sopimuksen myötä Condorin laivastoon liittyy kevääseen 2024 mennessä 13 A320neo ja 28 A321neo-konetta. Tilaus sisältää myös optioita lisäkoneista. Condor korvaa uusilla koneilla vanhempia A320/A321 sekä Boeing 757 -koneitaan. Laivastouudistus tuo jopa 20% pienemmän polttoaineenkulutuksen sekä 50% meluvähennykset. Laivastouudistuksen jälkeen Condorilla on yksi Euroopan vähäpäästöisimmistä lentokonelaivastosta. Lokakuusta 2022 lähtien Condor korvaa myös Boeing 767 -laajarunkokoneet Airbus A330neo-koneilla. Saksalaisyhtiö tilasi kesällä 2021 yhteensä 16 Airbus A330-900neo -konetta. Ne korvaavat nykyisen 767-laivaston vuoden 2024 puoliväliin mennessä. Condor erottuu taivaalla ja lentoasemilla uusitulla raidallisella värityskaaviollaan, jonka se esitteli huhtikuussa 2022. Uniikiksi lomalentoyhtiöksi pyrkivä Condor ottaa käyttöön viisi eri väritystä, joiden inspiraationa ovat olleet päivänvarjot, kylpypyyhkeet ja rantatuolit. Airbus on saanut kesäkuun 2022 loppuun mennessä A320neo -koneperheelle jo yli 8100 tilausta yli 130 asiakkaalta. Koneita on toimitettu jo yli 2300 kappaletta. MH Lue myös:
|
|||
