Finnair kertoi marraskuussa 2024 vuokranneensa liettualaiselta DAT LT:ltä Airbus A320 -koneen miehistöineen 3. joulukuuta 2024 alkaen. Tuolloin sopimuksen oli määrä päättyä 6. tammikuuta 2025. Nyt uusimman sopimusjatkon jälkeen DAT LT lentää useaa Finnairin Euroopan-reittiä helmikuun loppuun saakka. DAT LT lentää A320-koneellaan Finnairin Berliinin, Tukholman, Oulun, Budapestin, Kööpenhaminan, Frankfurtin, Göteborgin, Oslon, Varsovan, Krakovan, Prahan, Brysselin, Hampurin, Düsseldorfin ja Wienin -reiteillä. Lennot liikennöidään alkuperäisen aikataulun mukaisesti. Vuokrakoneen ohjaamo- ja matkustamomiehistö tulevat DAT:lta, ja lentojen palvelukonsepti on modifioitu Finnairin konsepti. DAT:n miehistö palvelee asiakkaita englanniksi. Internetyhteys ei ole saatavilla DAT:n operoimilla lennoilla. DAT LT:n operoimilla lennoilla businessluokan tarjoiluvalikoimaan kuuluu sämpylä sekä alkoholi- että alkoholittomia juomia sisältäen kahvin ja teen. Economy-luokassa lennoilla tarjoillaan veloituksetta vettä, mehua, kahvia ja teetä sekä Elovena-keksi. Lennoilla ei ole saatavilla myyntivalikoimaa. Tukholman ja kotimaan reiteillä lennoilla tarjoillaan vettä ja mehua sekä Elovena-keksi. Finnair huomauttaa, että lennon operaattori voi vaihtua myös nopealla varoitusajalla, mutta tekevänsä parhaansa tiedottamalla muutoksista asiakkaitaan tekstiviestillä tai sähköpostilla. Matkustaja voi hakea hyvitystä Finnairilta ostamistaan lisäpalveluista, joita ei lentoyhtiömuutoksen takia voida toimittaa. Jos matkustaja haluaa muuttaa varaustaan lentoyhtiön vaihtumisen jälkeen, tulee hänen ottaa yhteyttä Finnairin asiakaspalveluun. DAT (Danish Air Transport) ja DAT LT ovat toimineet Finnairin kumppaneina suomalaisyhtiön kotimaan ja Euroopan-lennoilla aiemminkin. Edellisen kerran DAT LT lensi Finnairin lentoja Airbus A320 -koneellaan 1.12.2023-6.1.2024 välisenä aikana. DAT on myös pääomistaja Finnairin osaomistusyhtiössä Nordic Regional Airlinesissa (Norra). Finnair on jo aiemmin ilmoittanut vuokraavansa tanskalaisen Jettimen kalustoa touko-lokakuulle 2025 lentämään useita yhtiön reittejä. Finnair poisti pandemian aikana käytöstä useita kapearunkokoneita eikä ole hankkinut tilalle korvaavaa omaa kapasiteettia. Finnair, työnantajaliitto Palta ja lentäjiä edustava Suomen Liikennelentäjäliitto (SLL) ovat neuvotelleet liikennelentäjiä koskevasta uudesta työehtosopimuksesta jo elokuusta 2024 lähtien. Nyt tammikuussa 2025 neuvottelut ovat edelleen kesken ja työtaistelutoimet saattavat tuoda vaikutuksia Finnairin liikenteeseen. Neuvotteluja käydään jälleen valtakunnasovittelijan toimistolla. Finnair lisäksi solminut vuokrasopimuksen tanskalaisen Jettime A/S:n kanssa yhden 189-paikkaisen Boeing 737-800 -kapearunkokoneen käytöstä yhtiön liikenteen tukemisessa vuoden 2025 vilkkaalla kesäaikataulukaudella toukokuusta lokakuuhun. Finnair poisti pandemian aikana käytöstä useita kapearunkokoneita eikä ole hankkinut tilalle korvaavaa omaa kapasiteettia. Lue myös:
|
|||
