Finnairin viimeinen MD-11-matkustajareittilento AY022 operoitiin maanantaina 22.2. Delhistä Helsinkiin. McDonnel Douglas MD-11 laskeutui lumisateiselle Helsinki-Vantaalle kello 1417. Kapteenin ja "Golffin" saumaton yhteistyö huipentui upeaan laskuun numero 9805. Lumisadekin taukosi koneen saapuessa gatelle 32. Aurinko alkoi paistaa, kun koneessa aloitettiin pienimuotoiset juhlallisuudet.
Lentäjät jättivät ohjaamon taakseen haikein mielin. Koneen pienimuotoisessa juhlatilaisuudessa MD-11 ryhmäpäällikkö kiitti eläkkeelle jäävää kapteenia pitkästä työurasta ja ammattimaisesta työtoveruudesta.
Viimeisen reittilennon logikirjamerkinnässä ohjaajat kertoivat viettäneensä koneen kanssa satoja valvottuja öitä salamoivalla yötaivaalla eikä niistä jättäisi mitään pois. Kiitokset tuli myös työntäyteisistä ja mielenkiintoisista vuosista.
Ensimmäinen Finnairin tilaamista neljästä MD-11-matkustajakoneesta saapui Helsinkiin 7.12.1990 ja alkoi liikennöidä viidesti viikossa Kanarian saarille. Ensimmäinen lento Teneriffalle oli 20.12.1990. New Yorkin -reitillä MD-11-kone aloitti liikenteen 9. toukokuuta 1992.
"Finnair otti MD-11-koneet käyttöön ensimmäisenä koko maailmassa vuonna 1990
Helsingistä Teneriffalle suuntautuvalla lennolla. Suorituskyvyltään
erinomainen konetyyppi oli aikansa huipputeknologiaa," MD-11-laivaston
ryhmäpäällikkö Rabbe-Holger Wrede kertoo.
Yhtiön MD-11-laivastoon on kuulunut kaikkiaan seitsemän koneyksilöä: OH-LGA, -LGB, -LGC, -LGD, -LGE, -LGF ja –LGG. Kolme viimeistä konetta hankittiin toistakymmentä vuotta ensimmäisten jälkeen. Boeing MD-11 -laivasto väistyykin lähes 20 vuoden jälkeen Finnairin matkustajareittiliikenteestä luovuttaen samalla lippulaivaviestikapulan Airbus A330/A340 -laivastolle.
Finnairin MD-11-laivasto oli helmikuussa 2010 lentänyt noin 400 000 lentotuntia ja takana oli yli 50 000 laskua. Konetyypillä oli Finnairin mukana matkannut noin 14 miljoonaa matkustajaa vajaan 20 vuoden aikana.
.
