IAG:n 2012 tulos painui tappiolle Iberian kannattamattoman toiminnan myötä. British Airwaysin tulos oli sen sijaan positiivinen. Espanjalaisyhtiön muutokset pannaan vauhdilla eteenpäin lupaa IAG:n Willie Walsh.

IAG:n tulos verojen jälkeen oli  885 miljoonaa euroa tappiollinen (2011: voitto verojen jälkeen oli  555 miljoonaa euroa), sisältäen uudelleenjärjestelykuluja 202 miljoonaa koskien Iberian muutossuunnitelmaa ja  343 miljoonan euron arvonalentumisen Iberialta.

British Airwaysin tulos ennen kertaluonteisia eriä oli 347 miljoonaa euroa mutta Iberian tulos jäi 351 miljoonaa euroa tappiolliseksi.

"Tulos olisi ilman Iberiaan hukattavia rahoja ollut vain 23 miljoonaa tappiolla. Kuluva vuosi ei tuo IAG:lle enää samanlaista vastatuulta," kommentoi IAG:n Willie Walsh.

Liikevaihto kasvoi 10,9 prosenttia ollen 18,1 miljardia euroa (2011 16,1 miljardia euroa) ja matkustajatuotot kasvoivat 9,4 prosenttia. IAG:n polttoainekulut nousivat 20,4 prosenttia päätyen miljardin euron lisälaskulla 6,1 miljardiin euroon. Ilman polttoainetta yksikkökustannukset nousivat 8,5 prosenttia.

Matkustajatäyttöaste oli 80,3 prosenttia ja yhteensä yhtiöt kuljettivat 54,6 miljoonaa matkustajaa.

Iberian muutossuunnitelman täytääntöönpano on aloitettu. Yhtiö uudelleen järjestelee konekalustoaan, vähentää kapasiteettia 15 prosentilla ja irtisanoo yli 3800 työntekijää. IAG:n mukaan yhtiön on muututtava mikäli se mielii selviytyä.