Ilmasotakoulun johto kertoi Lentoposti.fi:lle, että uudemmat Mk.66 Hawkit palautettiin lentopalvelukseen jälleen 3. elokuuta. Lentokielto jatkuu siis edelleen vanhempien Mk.51 Hawkien osalta. "Vikaantunut koneyksilö, sekä samaa versiota olevat Mk.51-koneet ovat tutkinnan ajan varmuuden vuoksi maadoitettuna", kommentoi Ilmasotakoulun johto tilannetta. Teknisen vian selvitystyö on edelleen kesken eikä Ilmavoimat toistaiseksi kommentoi vikaantumisen teknistä syytä. Ilmavoimilla on käytössä 31 Hawk-harjoitushävittäjää, joiden sijoitus eri tukikohdissa vaihtelee lento- ja huoltotoiminnan vaatimusten mukaisesti. Kokonaismäärästä 15 kappaletta on Mk.51-koneita ja 16 kappaletta uudempia Mk.66 -koneita. Uudempien Mk.66 Hawkien käyttö lentotoiminnassa vaihtelee normaalien huoltotoimenpiteiden vuoksi päivittäin, mutta nykytilanteella ei ole vaikutuksia Ilmasotakoulun lentokoulukseen. "Vanhemman kaluston maassaolo ei vaikuta koulutustoimintaan, sillä Mk.66 Hawk -kalustolla voidaan toteuttaa tähän kohtaan suunniteltu lentotoiminta sekä mekaanikkojen koulutus", kertoi Ilmasotakoulun johto. Edellisen kerran Ilmavoimien Hawkit olivat lentokiellossa toukokuussa 2023 tapahtuneen lento-onnettomuuden jälkeen. Suihkuharjoituskone menetettiin tuolloin matalapaineahtimen siiven katkeamisen seurauksena. Ilmavoimien Hawkeissa on versiosta riippuen Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk851 ja Mk861-moottorit Lentokiellon osittaisesta kumoamisesta kertoi ensimmäisenä YLE: Ilmavoimat aloitti Hawk-lennot uudestaan osalla koneista, teknisen häiriön syyn selvitys jatkuu Lue myös:
|
|||
