Airbus Helicopters (aiemmin Eurocopter) EC135 P2+ -helikopteri (kuvassa alla) tuodaan Turkuun pitkällä siirtolennolla Saksasta. Kopterin toimintamatka on noin 600 km, joten se joutuu tekemään useita tankkausvälilaskuja.
Saksan merivoimissa EC 135 P2+ helikopterit ovat ohjaajien koulutuskäytössä ennen heidän siirtymistään Sea King ja Lynx -helikoptereihin. EC135 P2+ on myös varustettu vinssillä ja niillä harjoitellaan meripelastustehtäviä. Saksan merivoimien kahdella potkuriturbiinimoottorilla Dornier Do 228 NG (otsikkokuvassa) on tuttu konetyyppi Turun taivaalla. Rajavartiolaitoksen Vartiolentolaivue operoi niitä lentoasemalla sijaitsevasta tukikohdastaan. Saksassa Dornier on varusteltu erityisesti merialueiden saasteiden valvomiseen. Kone palvelee Marinefliegergeschwader 3 Graf Zeppelin -laivueessa, jonka kotitukikohta on Nordholz.
Vartiolentolaivueen Koala-kalusto otettiin käyttöön vuonna 2010, joten tyyppi lienee uusi tuttavuus suurelle osalle Turun lentonäytöksen yleisöä. Vartiolentolaivue ylläpitää jatkuvaa meripelastusvalmiutta kolmella helikopterilla Turussa, Helsingissä ja Rovaniemellä. Ilma-aluksilla tuetaan yhteistoimintaviranomaisia etsintä- ja pelastustehtävissä, sairaankuljetuksissa, metsäpalojen sammutuksessa sekä muissa virka-aputehtävissä. +TT+
Lisäksi mukana ovat Norjan Ilmavoimien Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, Ruotsin Saab JAS 39 Gripen, Ilmavoimien McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ja BAE Systems Hawk -koneilla lentävä Midnight Hawks -osasto. Norjasta näytökseen saapuu Mikojan Gurevitš MiG-15UTI -harjoitussuihkuhävittäjä historiallisissa Suomen Ilmavoimien tunnuksissa. Samaten nähdään Seppo Saarion rakentamilla kaksitasoisilla potkurikoneilla lentävä Arctic Eagles -taitolentoryhmä ja amerikkalaissuunnittelua edustava mutta venäläisellä moottorilla varustettu Mörkö-Pitts -taitolentokone.
|
|||