Uusi ilmailumuseo valmistuu valtion, kaupungin sekä yksityisen rahoituksen turvin. Hankkeen kokonaisbudjetti on noin 25 miljoonaa euroa. Yksityisellä rahoituksella toteutetaan näyttelyt, palvelut, kokoelmien muutto ja varastointi. Niitä varten tavoitteena on kerätä viisi miljoonaa euroa.
Rakennusliike Lapti vastaa museon suunnittelusta, lupaprosessista ja rakentamisesta. PES-Arkkitehdit vastaa rakennuksen pää- ja arkkitehtisuunnittelusta. A-Insinöörit toimii hankkeessa rakennuttajakonsulttina, jonka lisäksi se vastaa rakennuksen akustiikka- ja AV-suunnittelusta.
Tavoitteena on jättää rakennuslupahakemus kehitysvaiheen aikana, joka päättyy alkuvuonna 2026. Rakennustyöt alkavat suunnitelmien mukaan keväällä 2026, ja museon on tarkoitus avautua vuodenvaihteessa 2027-2028. Kokonaispinta-alaltaan noin 7 000 m² rakennukseen tulee näyttelytilojen lisäksi kahvila, museokauppa sekä muita toimintaan liittyviä tiloja kuten lentosimulaattoreita. Rakennuksen rungossa ja verhoilussa tullaan yhdistämään metallia, puuta ja lasia. Uuden Ilmailumuseon hangaarimainen näyttelytila olisi pohjapinta-alaltaan noin 60 x 50 metriä ja maksimikorkeutta olisi 12 metriä. Museon näyttelytilat jatkuisivat parvelle toiseen kerrokseen, jonne sijoitettaisiin myös suuren suosion saavuttaneet lentosimulaattorit sekä opetustilat. Uusi Ilmailumuseo rakennetaan aivan nykyisen Ilmailumuseon viereen Vantaan Aviapoliksen alueelle. Samalle tontille nouseva Aviapoliksen lukio yhdistetään uuteen museoon yhdyskäytävällä. Ilmailumuseo on toiminut nykyisellä paikallaan Vantaan Aviapoliksessa vuodesta 1981. Uusi Ilmailumuseo rakentuu viereiselle tontille korvaten nykyiset tilat, joissa näyttelyt ovat avoinna normaalisti vielä vuoden 2026 loppuun saakka. Suomen Ilmailumuseo saavutti vuonna 2024 uuden kävijäennätyksensä, kun museossa vieraili vuoden aikana yhteensä 53 951 kävijää. Määrä on noin 10 prosenttia enemmän kuin edeltävänä vuonna.
Suomen Ilmailumuseo on suomalaisen ilmailun historiaa tallentava ja esittelevä valtakunnallinen vastuumuseo.
"On upeaa olla mukana toteuttamassa suomalaisen ilmailuhistorian uutta keskusta, joka on niin arkkitehtuuriltaan kuin toiminnoiltaan erityisen kunnianhimoinen. Kehitysvaiheen aikana jalostamme suunnitelmia ja varmistamme yhdessä hankkeen eri osapuolten kanssa, että tuleva rakennus täyttää kaikki sille asetetut tavoitteet ja pääsemme etenemään suunnitelmien mukaisesti rakennusvaiheeseen", kuvaili Laptin aluejohtaja Jarkko Pakkala. "Uusi Ilmailumuseo ei ole vain museo, vaan viihtyisä ajanviettopaikka ja elävä tapahtumien keskus, kehittyvän Aviapoliksen olohuone. Tarkoituksena on, että tilat palvelevat myös yritysasiakkaiden tarpeita. Yhteistoiminnallisuudella saamme eri ammattilaisten parhaan osaamisen ja näkemykset käyttöön tulevan museon hyväksi", totesi A-Insinöörien projektijohtaja, rakennuttamiskonsultti Roope Haimila. Uuden Ilmailumuseon arkkitehtuuriin on haettu viitteitä ilmailusta. Rakennuksessa sijaitsevat nykyaikaiset näyttelytilat tarjoavat monipuoliset mahdollisuudet esitellä ilmailun historiaa ja tulevaisuutta. Yhdessä elämysten, palveluiden ja muunneltavien tilojen kanssa Uusi Ilmailumuseo tarjoaa aina uutta nähtävää ja koettavaa. Ilmailua esitteleviin, vaihtuviin näyttelyihin tarkoitettujen ja toiminnallisesti monikäyttöisten tilojen rakenneteknisessä suunnittelussa korostuvat muun muassa pitkät jännevälit, modulaariset ripustusjärjestelmät sekä esteettömyys. "Tässä kilpailussa poikkeuksellista oli vuorovaikutus sekä tilaajan että rakennusliikkeen kanssa jo kilpailuaikana. Pystyimme yhdistämään muun muassa toiminnallisuuteen, kustannuksiin ja rakennettavuuteen liittyvät näkökulmat arkkitehtonisiin tavoitteisiimme. Olemme hyvin tyytyväisiä siihen, miten rakennuksen idea ja muotokieli tukevat museon tarjoamia elämyksiä ja tarinoita", kertoi PES-Arkkitehtien rakennuksen pääsuunnittelija Tuomas Silvennoinen. Lue myös:
|
|||
