Ilmavoimien BAe Hawk -suihkuharjoituskoneita koskenut lentokielto on purettu. Keskiviikkona 13. marraskuuta tapahtuneen lento-onnettomuuden vuoksi asetetulle kiellolle ei ole enää tarvetta. Tutkimusten mukaan heittoistuimessa ei ole ollut vikaa.

Onnettomuustutkintaryhmä on aloittanut työnsä kahden suihkuharjoituskoneen putoamisalueella. Ilmavoimien Hawkit ovat lentokiellossa, kunnes tekninen vika on saatu rajattua pois onnettomuuden syistä. Ilmavoimien tiedotteessa ei lentokiellon ohella juurikaan kerrota uutta tietoa tapauksesta.

Tuhoutuneiden BAe Hawk Mk66 -koneiden ohjaimissa oli kaksi kokenutta kouluttajaa, jotka olivat myös Hornet-lentäjiä. Kyseessä oli Lentosotakoulun HW2-kurssiin kuuluva kaartotaisteluharjoitus, jossa kolmas osapuoli oli oppilas. Tarkka tapahtumahetki oli 12.07, kerrottiin Ilmavoimien tiedotustilaisuudessa. Siihen, käyttikö menehtynyt lentäjä heittoistuinta, ei otettu kantaa.

(päivittynyt 17.49) Kaksi Ilmavoimien BAe Hawk Mk66 -suihkuharjoituskonetta on törmännyt 13. marraskuuta ilmassa Kauhavan lähistöllä noin kello 12.13. Ohjaajat käyttivät heittoistuimia. Toinen ohjaaja löytyi maastosta ja kuljetettiin sairaalaan. Valitettavasti toinen löydettiin menehtyneenä, kertoo Ilmavoimat. Myös hylyt on paikannettu.

RAF:n ensimmäinen Boeing RC-135V/W Rivet Joint -signaalitiedustelukone lasketui tiistaina 12. marraskuuta Waddingtonin tukikohtaan. Kone on osa Britannian Airseeker-projektia. Kaikkiaan niitä hankitaan kolme kappaletta.

NATO:n paljon keskustelua herättänyt monikansallinen Steadfast Jazz -sotaharjoitus päättyi lauantaina. Se käynnistyi 2. marraskuuta ja keskittyi Puolaan ja eteläisen Baltian alueille. Myös Suomesta oli harjoituksessa muutama esikuntaupseeri. Mukana oli noin 40 sotilasilma-alusta.

Pääosin Utin jääkärirykmentin ja Suomenlahden meripuolustusalueen henkilöstöstä koottu erikoisoperaatio-osasto (EOS) osallistuu Puolassa järjestettävään NATO:n  COBRA-13 -erikoisjoukkoharjoitukseen 13. marraskuuta - 5. joulukuuta. Lisäksi Suomesta on mukana kolmen NH90-helikopterin osasto.

Tasavallan presidentti Sauli Niinistö päätti 8. marraskuuta pidetyssä presidentin esittelyssä vahvistaa valtioneuvoston esityksen ylentää eversti Kim Jäämeri kenraaliksi ja määrätä hänet Ilmavoimien komentajaksi.

Valtioneuvosto on yleisistunnossaan 7. marraskuuta 2013 päättänyt esittää Tasavallan Presidentille Ilmavoimien operaatiopäällikkö, eversti Kim Jäämeren nimittämistä kenraaliksi ja Ilmavoimien komentajaksi 1. huhtikuuta 2014 alkaen.

Puolustusvoimat on solminut Karttakeskuksen kanssa sopimuksen karttojen tuotannosta. Seuraavat kolme vuotta Karttakeskus tuottaa Puolustusvoimien operatiiviset kartat ja sotilasilmailukartat sekä painettaviksi että digitaalisina versioina. Sopimukseen sisältyy myös optiona kaksi lisävuotta.

Ilmavoimat on käynnistänyt hankkeen Valmet L-70 Vinka -harjoituskoneiden korvaamiseksi. Konekaluston elinkaari on päättymässä vuoteen 2019 mennessä. Korvaavan järjestelmän tulisi olla käytössä osittain jo vuonna 2018.

Kun USAF otti Lockheed SR-71 -tiedustelukoneensa pois käytöstä vuonna 1998, moni arveli että tilalla on jo joku uusi salainen vieläkin kehittyneempi tyyppi. Ilmeisesti ei ole ollut, mutta nyt vaikuttaa siltä että sellainen olisi suunniteilla. Aviation Week -lehti paljasti perjantaina, että Lockheed Martinin salaisten projektien paja Skunk Works työskentelee kuusinkertaisella äänennopeudella lentävän SR-72-koneen parissa. Kyseessä oli niin kova ilmailu-uutinen, että lehden serverit menivät nurin.

Valmet L-90 TP Redigo -yhteyskoneet päättivät palveluksensa Ilmavoimissa torstaina 31. lokakuuta. Viimeisen lentotehtävän suoritti ainoa vielä käytössä ollut RG-2 Kauhavalla. Jäähyväislennon myötä konetyyppi poistui Ilmavoimien palveluskäytöstä.

Maavoimien päivystysvalmiudessa ollut Utin Jääkärirykmentin NH90-kuljetushelikopteri löysi  kadonneen henkilön Päijänteen alueelta 30. lokakuuta. Etsitty vene oli juuttunut kivikkoon. Kopteri avusti Keski-Suomen poliisia virka-aputehtävässä.

Ilmavoimat on aloittanut jokasyksyisen pimeälentokautensa. Arki-iltoihin ajoittuvia lentoja suoritetaan tukikohdissa eri puolilla maata loka-, marras- ja joulukuussa. Harjoitusten aikana taivaalla saattaa näkyä kirkkaita valoilmiöitä.

Suomessa varusmiehet palvelevat erittäin vaativissa tehtävissä, joista yksi on ilmatilan valvonta. Johtokeskus- ja viestilinjoilla toimitaan aidoissa olosuhteissa lähellä ilmavalvontaa, taistelunjohtamista ja hävittäjiä. Ensi vuodesta alkaen Ilmavoimien viestilinjalla koulutetaan myös tuliterän KEVA2010-keskivalvontatutkan käyttöön.

Ilmailujätit Boeing ja Lockheed Martin ovat yhdistäneet voimansa hankkeessa, jossa kehitetään uutta LRS-B-pommikonetta Yhdysvaltain ilmavoimille. Se seuraisi Northrop Grumman B-2 Spirit -stealth-koneita ja muodostaisi USAF:n strategisen pitkän kantaman iskukyvyn kärjen pitkälle kuluvalla vuosisadalla.

Noin 20 McDonnell Douglas F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjää osallistuu Ilves-lentotoimintaharjoitukseen 29.-31. lokakuuta. Päätavoite on hävittäjäohjaajien ilmatankkausharjoittelu ja kelpuutusten ylläpito. Ilves tukeutuu Rissalan ja Pirkkalan tukikohtiin. Lentotoimintaa on Kuopion ja Kauhavan sekä Oulun ja Hallin välisillä alueilla. Lennot pyritään lentämään virka-ajan puitteissa.

(päivittynyt) Sveitsin ilmavoimien McDonnell Douglas F/A-18D -hävittäjä on syöksynyt maahan keskiviikkona 23. lokakuuta. Tiedot tapahtumasta ovat vielä epävarmoja, mutta kone ilmeisesti törmäsi vuoreen. Kaksihenkisen miehistön kohtalosta ei ole tietoa.

Puolustusministeri Carl Haglund valtuutti puolustusvoimat tilaamaan yhden KEVA2010-tutkajärjestelmän Ilmavoimien syyskuussa tekemän esityksen perusteella. Vahvistetun lisätilauksen avulla päästään eroon tuulivoimaloiden aiheuttamista katveista. Puolustusvoimat otti KEVA2010-keskivalvontatutkan käyttöön tammikuussa 2013.