Helsinki-Vantaan Finnair Lounge on valittu maailman parhaaksi yli 600 loungen joukosta. Valinnan suoritti runsaat 40 000 paljon matkustavaa Priority Pass -asiakasta. Tämä on ensimmäinen kerta, kun Amerikan ulkopuolinen lounge on voittanut palkinnon niiden seitsemän vuoden jakamisen aikana.

FlyNano esitellään Saksan Friedrichshafenissa Aero 2011-messuilla 13-16.4.2011.

Kuluttajavirasto ja aluehallintovirastot valvovat kuluvan vuoden ajan tehostetusti valmismatkoja järjestävien yritysten toimintaa.

Finnair on maalannut ensimmäisen Embraer E190-koneen OH-LKP:n uudistuneisiin väreihin.

Finnairin tytäryhtiö Northport on saanut IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO) -rekisteröinnin ensimmäisenä pohjoismaisena maapalveluyhtiönä. ISAGO-auditointi suoritettiin Northportin tuottamissa matkustaja- ja matkatavarapalvelussa, lentokoneiden kuormaussuunnittelussa ja paino- ja tasapainolaskennassa, lentokoneiden maahuolinnassa ja kuormauksessa sekä lentokoneiden siirtotoiminnassa.

Maailman designpääkaupungista kertova World Design Capital -laatta on keskiviikosta 6. huhtikuuta 2011 alkaen nähtävillä Helsinki-Vantaan lentoasemalla.

Finnair vähentää rajusti väkeä - kehitti johdolle uuden kannustinjärjestelmän

Suomen Kuvalehden artikkeli

Finnairin uutta ilmettä nähtävissä myös OH-LTN ja OH-LTO koneissa.

Suomen lentoliikenteen päästökaupan CO2 -päästöt on ensimmäistä kertaa virallisesti ilmoitettu viranomaiselle. Vuoden 2010 ilmoitetut päästö- ja tonnikilometrimäärät muodostavat perustan maksutta jaettaville päästöoikeuksille. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi vastaa lentoliikenteen päästökaupan käynnistämisestä Suomessa.

Moottorihäiriö keskeytti Blue1:n lennon Oulusta Helsinkiin perjantaina. Boeing 717-kone lähti Oulun lentoasemalta kohti Helsinkiä noin kello yhdeksän ja välittömästi lentoonlähdön jälkeen koneesta ilmoitettiin lennonjohtoon häiriötapauksesta. - Asia selvisi moottorihäiriötilanteeksi. Kone lähti välittömästi lähestymään Oulua ja palasi takaisin, lentoaseman päällikkö Pekka Mäntynen selvittää. Ohjaajat laskeutuivat koneella ilman ongelmia.

Helsingin Malmia tukikohtanaan pitävä 4K SKYXPERIENCE      valmistautuu alkavaan hyppykauteen. Hyppykoneeksi on varmistunut      Saksasta saapuva, lähes uudenkarhea, Cessna 208B Grand Caravan.      Vuosimallia 2008 oleva lentolaite on ehtinyt elämänsä aikana      lentää karvan päälle 600 tuntia, joka on erityisesti      hyppylentokoneeksi todella vähän.

Finnair Tekniikan helmikuun puolivälissä alkaneet yhteistoimintaneuvottelut päättyivät tänään. Neuvottelut liittyivät Finnairin suunnitelmiin luopua lentokonehuollon kannattamattomasta, pääasiassa yhtiön ulkopuolisille yrityksille tarjoamasta lentokoneiden perushuoltotyöstä. Finnair Tekniikan henkilöstövähennykset tulevat olemaan noin 450 henkeä, ja arviolta vajaan sadan henkilön vähennys toteutettaneen liiketoimintasiirroilla. Irtisanottavien lopulliseen määrään vaikuttaa merkittävästi se, kuinka paljon vähennystarpeesta pystytään toteuttamaan yt-neuvotteluissa sovittujen eläke- ja muiden vapaaehtoisten ratkaisujen avulla sekä liiketoimintasiirtojen toteutumisesta.

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin ilmailutoimialan ylijohtajaksi on nimitetty DI Pekka Henttu 1.5.2011 alkavalle viisivuotiskaudelle. Ylijohtaja vastaa toimialansa tuloksellisuudesta ja kehittämisestä sekä edustaa Trafia alansa kansainvälisessä yhteistyössä. Lisäksi hän osallistuu Trafin johtoryhmän jäsenenä koko viraston johtamiseen sekä liikennejärjestelmän ja organisaation kehittämiseen. Ilmailutoimialan ylijohtaja toimii myös Suomen ilmailujohtajana. Pekka Henttu on toiminut Trafissa lentotoimintaosaston johtajana. Hän on tehtävässään perehtynyt laajasti ilmailualaan kotimaassa sekä osallistumalla kansainvälisten järjestöjen toimintaan.

Rahdin kysynnän lisääntyessä Finnair Cargo Oy osallistuu vähemmistöosakkaana uuteen rahtilentoyhtiöön. Uuden yhtiön, Nordic Global Airlines Ltd:n (NGA), kotipaikkana on Helsinki. Uuden rahtilentoyhtiön perustaminen on linjassa aikaisemmin ilmoitettujen Finnairin suunnitelmien kanssa ja kuvastaa yhtiön strategiaa investoida lentoliikennetoiminnan kasvualueisiin. - Osakeomistus antaa mahdollisuuden lisätä kustannustehokasta rahtikapasiteettia, mikä mahdollistaa kasvun jatkumisen tasaisesti kasvavilla Aasian lentorahtiliikennemarkkinoilla, kertoo Finnair Cargo Oy:n toimitusjohtaja Antero Lahtinen.

Vuoden 2012 aikana on määrä tehdä valtiosopimus NEFAB-projektista jossa yhtenäinen taivas aukeaisi vuosien 2012-2020 aikana Suomen, Ruotsin, Norjan, Tanskan, Islannin, Viron ja Latvian kanssa. - Yhteistyösopimuksessa sovitaan ilmatilarakenteiden ja -käytön kehittämisestä mm. ilma-alusten käyttämien lentoreittien ja sotilasilmailun lentoharjoitusalueiden optimoimiseksi ja kehittämiseksi, kertoo Finavian lennonvarmistusliiketoiminta johtaja Anne Ilola. Eurooppalainen ilmatilaa koskeva lainsäädäntö- ja yhteisötavoite edellyttää toiminnallisten ilmatilalohkojen perustamista vuoden 2012 loppuun mennessä. Myös Suomi on mukana hankkeessa, jossa lennonvarmistuspalvelutarjoajat ottavat askeleen kohti allianssia.

Finnair on edelläkävijä mobiilipalveluiden tarjoamisessa lentomatkustajille. Suosituin Finnairin mobiilipalveluista on mobiililähtöselvitys, mistä kertoo maaliskuussa saavutettu huikea kolmen miljoonan lähtöselvityksen lukumäärä. Muista mobiilipalveluista suosituksi on noussut mobiiliupgrade eli matkustusluokan korottaminen matkapuhelimella. Finnairilla on käytössään yhteensä yhdeksän erilaista mobiilipalvelua.

Yhtiön hallituksen jäsenmääräksi vahvistettiin kahdeksan (8). Harri Sailas valittiin hallituksen puheenjohtajaksi ja Elina Björklund, Sigurður Helgason, Satu Huber, Harri Kerminen, Ursula Ranin, Veli Sundbäck ja Pekka Timonen valittiin hallituksen jäseniksi toimikaudeksi, joka päättyy seuraavan varsinaisen yhtiökokouksen päättyessä.

Finnair tiedote

Toimitusjohtaja Mika Vehviläinen Finnairin yhtiökokouksessa tänään:

Työnantajalla ei ole velvollisuutta ennakonpidätykseen lentopisteistä tai työnantajan hankkimasta sairaanhoitovakuutuksesta Korkein hallinto-oikeus (KHO) on ratkaissut työnantajien eduksi kaksi työntekijöiden saamia etuuksia koskevaa verovalitusta. Kummassakin arvioitiin työnantajan velvollisuutta pidättää saaduista etuuksista ennakkoveroa. Etuuksina olivat työnantajan maksamista lennoista saadut lentopisteet ( KHO:2011:26 ) sekä yksityinen sairaanhoitovakuutus ( KHO:2011:27 ). Lentopisteitä koskevassa valituksessa oli kysymys siitä, antoiko yhtiö työntekijöilleen palkkana pidettävän etuuden, kun se ei velvoittanut työntekijöitä

Finnair on uusinut myös OH-LTM koneen maalauksen uuden ilmeensä mukaiseksi.