Viranomaiset vahvistivat lehdistötilaisuudessa löydetyn flaperon-siivekkeen kuuluneen maaliskuussa 2014 kadonneeseen Boeing 777-200ER -koneeseen (9M-MRO). Siiveke löydettiin Madagaskarin itäpuolella sijaitsevalta Ranskaan kuuluvalta Reunionin saarelta 29. heinäkuuta. "Tieto vahvistaa aiemmat oletukset, että lento MH370 päättyi traagisesti eteläiseen Intian valtamereen", sanoi Malesian pääministeri Najib Razak lausunnossaan. "Malesia tulee tekemään kaikkensa jotta totuus lennon MH370 katoamisesta selviää", jatkoi Razak.
Malaysian Airlinesin mukaan flaperonin kuulumisen kadonneeseen MH370-koneeseen vahvistivat Ranskan Toulousessa yhteistyössä Ranskan onnettomuustutkintaviranomainen BEA, Malesian oma tutkintaryhmä, Kiinan edustusto sekä Australian onnettomuustutkintaviranomainen ATSB. Boeing ja NTSB eivät kuitenkaan ole vielä antaneet asiaan vahvistustaan. Ne vaativat vielä tarkempia tutkimuksia. MH370 on kuitenkin ainoa merelle kadonnut Boeing 777-200ER -matkustajakone. Neljä muuta konetyypille sattunutta hull loss -onnettomuutta ovat tapahtuneet maan yläpuolella. Malaysia Airlines on jo ilmoittanut kyseisen varmistuksen lennolla mukana olleiden omaisille. Lennolla MH370 oli mukana oli 227 matkustajaa ja 12 miehistön jäsentä.
Tutkintaa johtavan Australian ATSB on tyytyväinen löydöksen varmistumiseen ja vahvistaa laskelmien osoittavan merivirtojen kuljettavan mahdolliset esineet juuri Reunionin saarelle sekä muualle lähialueella. Mallinnusten mukaan ajelehtivat esineet voivat olla missä tahansa satojen tuhansien neliökilometrien alueella Intian valtameressä. ATSB jatkaakin perinpohjaisia etsintöjään Intian valtamerellä sijaitsevalla 120 000 neliökilometrin kokoisella etsintäalueellaan. Alueesta on tutkittu jo noin 60 000 neliökilometriä. Mikäli kone löydetään ja sen luokse pääsy on mahdollista niin Australia, Malesia ja Kiina ovat sopineet yhteistyössä suunnitelmista todisteiden keräämisestä onnettomuustutkinnan tarpeisiin. Lue myös:
|
|||
