Liikesuihkukone on seisonut Kittilän lentoasemalla tammikuisen onnettomuuden jälkeen.
Onnettomuustutkintakeskuksen tutkinnassa selvisi, että koneen sisälle oli muodostunut ylipaine, minkä johdosta ovi iskeytyi auki suurella voimalla. Tutkinnassa on testattu ja selvitetty muun muassa matkustamon paineistuksen toimintaa, sen käyttötapoja ja -ohjeistusta. Tutkinta valmistuu 6-12 kuukauden aikana.
Sunnuntaina 18. maaliskuuta kyseinen Gulfstream G150 nousi ilmaan Kittilästä suuntanaan todennäköisesti Saksa. Oven vaurioita on siis mahdollisesti jo korjattu mutta siirtolennolle lähdettiin kuitenkin todennäköisesti paineistamatta koneen matkustamoa. Lentokorkeus siirtolennolla on kolme kilometriä eli lentopinta 100. Lue myös:
|
|||