Valtioneuvosto päätti 20. toukokuuta, että maahantulon rajoituksia jatketaan 15. kesäkuuta 2021 saakka. Koronapandemia jatkuu edelleen, eikä riittäviä toimenpiteitä rajoitusten korvaamiseksi ole edelläänkään saatu käyttöön. Virusmuunnosten leviämisen ehkäisemiseksi sisärajavalvontaa ja ulkorajaliikenteen rajoituksia jatketaan edelleen.

Helsinki-Vantaan lentoaseman lentoliikennealueella toteutettavat peruskorjaustoimet vaikuttavat kiitoteiden käyttöön ja melualueisiin kesä-, heinä ja elokuussa 2021. Finavia kohentaa seitsemän miljoonan euron investoinnilla päälentoaseman rullaus- ja asematasotoimintaa.

Valtioneuvosto teki 6. toukokuuta 2021 periaatepäätöksen, jolla vahvistettiin lentoliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiskeinot ja kansainvälisen vaikuttamisen painopisteet. Periaatepäätöksen valmistelu pohjautuu fossiilittoman liikenteen tiekarttatyöhön. Huomiota kiinnitettiin uusiutuviin lentopolttoaineisiin ja päästöjen hinnoitteluun. 

Finavia toteuttaa Helsinki-Vantaan lentoaseman lentoliikennealueella peruskorjaustöitä kesällä 2021. Osaltaan toteuttetavat peruskorjaushankkeeet saattavat vaikuttaa kiitoteiden käytettävyyteen ja sitä kautta myös melualueisiin. Lentoliikenne on ainakin vielä toistaiseksi koronaviruspandemian vaikutusten takia vähäistä.

Vantaan kaupungin asettama työryhmä julkisti 27. huhtikuuta uuden toimintamallin, joka mahdollistaisi terveysturvallisen maahantulon. Keskeisten toimijoiden kanssa valmisteltu konkreettinen esitys on tehty täydentämään Suomen exit-strategiaa koronapandemian rajoituksista. Ehdotuksella toimijat pyrkivät vauhdittamaan matkailun avaamista. Työryhmään kuuluivat Vantaan kaupunki, Finavia, Finnair, Helsingin kaupunki ja Etelä-Suomen aluehallintavirasto, joiden lisäksi mukana oli myös THL:n edustaja.

Puolustusvoimien kiinteistöistä vastaava Puolustuskiinteistöt rakennuttaa Pirkkalan lentokenttäalueelle uuden rahtialueen Puolustusvoimien tarpeisiin. Projektissa Pirkkalaan luodaan turvalliset ja nykymääräysten mukaiset edellytykset lentorahdin käsittelylle niin, että toiminta ei häiritse lentoaseman siviili-ilmailua.

Finavia avaa puoli vuotta suljettuna olleen Helsinki-Vantaan kiitotien 04R/22L takaisin käyttöön 30. huhtikuuta 2021. Talvikauden päätyttyä kiitotiekapasiteetti palautetaan normaaliksi vaikka lentoliikenteen elpyminen Suomessa ei ole vielä päässyt käyntiin.

Saksalainen KfW IPEX-Bank lisärahoittaa Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalin vuodesta 2014 saakka käynnissä ollutta laajennus- ja rakennushanketta 75 miljoonalla eurolla.

Enontekiön kunta rakentaa lentoasemansa tuelvaisuutta ja on perustanut kaksi tytäryhtiötä huolehtimaan toiminnan alkuvaiheesta. Lentoaseman on määrä siirtyä Finavialta Enontekiön kuntakonserniin heinäkuun 2021 puolivälissä.

Poliisi ei aloita esitutkintaa liittyen Puolustusvoimien ja muiden toimijoiden yhteisen paikallispuolustusharjoituksen aikana sattuneista tapahtumista, joiden kohteiksi joutui sivullisia henkilöitä Helsinki-Vantaan lentoasemalla 9. maaliskuuta 2021.

Lentoliikennealan terveysturvallisuustoimet kohenevat jälleen, kun koronakoirat siirtyvät nuuhkimaan kotimaanlentojen matkustajia. Ulkomailta tuleville matkustajille on jo erilaiset testi- ja terveysturvallisuusvaatimukset ja nyt mukaan tulevat koronakoirien myötä kotimaanlentojen saapuvat matkustajat.

Etelä-Suomen aluehallintovirasto määrää tartuntatautilain nojalla alueensa kuntia ja kuntayhtymiä järjestämään terveystarkastuksen kaikille henkilöille, jotka tulevat maahan alueella sijaitsevien rajanylityspaikkojen kautta. Määräys on voimassa  30. huhtikuuta 2021 saakka.

Koronaviruspandemia vei matkustajat lentoyhtöiltä sekä lentoasemilta. Tämä näkyi odotetusti myös Finavia-konsernin vuoden 2020 tulosluvuissa. Kaikkiaan konsernin tappiot olivat 147 miljoonaa euroa ja näkymät kuluvan vuoden osaltakin ovat vielä epävarmat. Helsinki-Vantaan kehitysohjelmahanke viedään kuitenkin loppuun.

Ilmailualan selvityshenkilö Kari Savolaisen mukaan tavoitteena on saada Suomen menestynyt lentoliikenne nousemaan vähintään pandemiaa edeltävälle tasolle. Savolainen painotti selvityksessään, että markkinoita jaetaan uudelleen lentoliikenteen elpyessä. Suomen tulee siis avata liikennettä vähintään samaan tahtiin kuin muu Eurooppa. Savolainen, joka on Finavian entinen toimitusjohtaja, peräänkuulutti myös selkeitä kriteereitä, viestintää ja sitoutumista edestakaisen liikkeen sijasta. Terveysturvalliset ja toimivat prosessit voisivat mahdollistaa markkinaosuuksien ottamisen niiden antamisen sijaan.

Finavia on korjannut Jyväskylän kiitotien 12/30 routavaurioita, jotka havaittiin kiitotien kuntotarkastuksessa. Vaurioita havaittiin koko kiitotien alueella sekä rullausteillä. Finavian mukaan pääsyynä vaurioille ovat Suomen haastavat talviolosuhteet.