|
|
|
|
 Finnair kuljetti marraskuussa 1 084 000 matkustajaa eli 10,6 % enemmän kuin vuoden 2018 vastaavalla jaksolla. Lyhyestä AKT:n tukilakosta huolimatta matkustajakäyttöasteen kasvu jatkui siis vahvana, mutta lakko vaikutti kuitenkin rahdin lukuihin. Erityisesti matkustajamäärän kasvu tuli kolmen A350-900 -koneen tuoman kapasiteetin myötä.
Finnairin kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä (ASK) mitattuna kasvoi marraskuussa 9,4 %. Liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna (RPK) kasvoi 13,1 %, ja matkustajakäyttöaste nousi 2,5 prosenttiyksikköä vertailukaudesta 77,1 %:iin.
Kaukoliikenteen osalta kapasiteettia kasvattivat vertailujakson jälkeen käyttöön otetut kolme uutta A350-900 -lentokonetta. Aasian-liikenteen tarjonta (ASK) nousi 8,3 % vertailukaudesta, mikä johtui etenkin Hongkongin lentojen kaksinkertaistamisesta, lisävuoroista Bangkokiin sekä uudesta reitistä Daxingin kentälle Pekingiin, vaikka tukilakko vaikuttikin Aasian-lentoihin.
Pohjois-Amerikan kapasiteetti nousi viime vuoteen verrattuna 45,6 % maaliskuussa avatun uuden Los Angelesin -reitin sekä Chicagon-reitin lisävuorojen vuoksi.
Euroopan-liikenteen tarjonta kasvoi 5,8 %. Kasvuun vaikuttivat lisäistuimet osassa nykyisiä kapearunkokoneita sekä muutokset verkostossa. Kasvu kohdistui erityisesti Lontoon-reitille sekä uusiin kohteisiin Hannoveriin ja Trondheimiin. Kotimaan liikenteen kapasiteetti laski 2,1 % pääasiassa liikenneohjelmamuutosten vuoksi.
Myydyt henkilökilometrit kasvoivat 9,6 % Aasian-liikenteessä, 45,6 % Pohjois-Amerikan liikenteessä, 12,6 % Euroopan-liikenteessä ja 6,8 % kotimaan liikenteessä. Aasian-liikenteen matkustajakäyttöaste oli 78,4 %, Pohjois-Amerikan-liikenteen 75,3 %, Euroopan-liikenteen 77,1 % ja kotimaan liikenteen 66,7 %.
Matkustajamäärät kasvoivat Aasian-liikenteessä 9,8 %, Pohjois-Amerikan -liikenteessä 41,5 %, Euroopan-liikenteessä 12,5 % ja kotimaan liikenteessä 2,1 %.
Reittiliikenteen tarjotut rahtitonnikilometrit kasvoivat marraskuussa 3,8 % vertailujaksosta. Vastaavat myydyt tonnikilometrit laskivat 3,9 %. Posti- ja tukilakko vaikuttivat merkittävästi rahdin lukuihin marraskuussa. Lisäksi yleinen maailmankaupan epävarmuus painoi edelleen marraskuussa globaalia lentorahtimarkkinaa ja se näkyi erityisesti Finnairin rahtimarkkinoilla Aasiassa.
Finnairin lennoista 86,1 % (85,6 %) saapui marraskuussa aikataulussa.
Finnairin lentoliikenteen suoritteet marraskuu 2019
| |
marraskuu |
muutos % |
vuoden 2019 alusta |
muutos % |
| Koko liikenne yhteensä |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 |
1 083,7 |
10,6 |
13 496,4 |
10,2 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj, |
3 618,7 |
9,4 |
43 273,5 |
11,2 |
| Myydyt henkilökilometrit milj, |
2 790,4 |
13,1 |
35 509,9 |
11,0 |
| Matkustajakäyttöaste % |
77,1 |
2,5p |
82,1 |
-0,2p |
| Rahti ja posti tn |
14 855,4 |
-1,0 |
159 471,0 |
10,2 |
| Tarjotut tonnikilometrit |
537,8 |
10,2 |
6 342,0 |
10,8 |
| Myydyt tonnikilometrit |
342,0 |
8,0 |
4 185,3 |
10,7 |
| |
|
|
|
|
| Aasian reittiliikenne |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 |
185,9 |
9,8 |
2 353,7 |
6,7 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj, |
1 781,0 |
8,3 |
21 324,2 |
10,5 |
| Myydyt henkilökilometrit milj, |
1 396,9 |
9,6 |
17 790,0 |
6,9 |
| Matkustajakäyttöaste % |
78,4 |
0,9p |
83,4 |
-2,8p |
| |
|
|
|
|
| Euroopan reittiliikenne |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 |
653,8 |
12,5 |
8 592,6 |
12,8 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj, |
1 328,8 |
5,8 |
16 507,0 |
9,8 |
| Myydyt henkilökilometrit milj, |
1 024,8 |
12,6 |
13 400,5 |
13,1 |
| Matkustajakäyttöaste % |
77,1 |
4,6p |
81,2 |
2,4p |
| |
|
|
|
|
| Pohjois-Amerikan reittiliikenne |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 |
33,6 |
41,5 |
422,9 |
27,6 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj, |
340,7 |
45,6 |
3 742,1 |
30,0 |
| Myydyt henkilökilometrit milj, |
256,5 |
45,6 |
3 205,3 |
32,4 |
| Matkustajakäyttöaste % |
75,3 |
0,0p |
85,7 |
1,6p |
| |
|
|
|
|
| Kotimaan reittiliikenne |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 |
210,5 |
2,1 |
2 127,2 |
1,5 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj, |
168,2 |
-2,1 |
1 700,2 |
0,9 |
| Myydyt henkilökilometrit milj, |
112,1 |
6,8 |
1 113,9 |
2,1 |
| Matkustajakäyttöaste % |
66,7 |
5,6p |
65,5 |
0,8p |
| |
|
|
|
|
| Rahtiliikenne |
|
|
|
|
| - Euroopan rahtiliikenne tn |
3 311,1 |
19,9 |
31 982,6 |
57,7 |
| - Pohjois-Amerikan rahtiliikenne tn |
1 245,4 |
29,6 |
12 673,1 |
31,2 |
| - Asian rahtiliikenne tn |
10 256,9 |
-8,7 |
114 279,7 |
7,4 |
| - Kotimaan rahtiliikenne tn |
42,1 |
-22,9 |
535,7 |
3,1 |
| Rahti reittiliikenteessä yhteensä |
14 855,4 |
-1,0 |
159 471,0 |
16,5 |
| Rahtilento tn** |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Kokonaisrahti- ja posti tn |
14 855,4 |
-1,0 |
159 471,0 |
10,2 |
| Tarjotut rahtitonnikilometrit* milj, |
147,5 |
3,8 |
1 720,2 |
14,2 |
| Myydyt rahtitonnikilometrit milj, |
92,4 |
-3,9 |
1 007,2 |
10,0 |
| Tarjotut reittiliikenteen rahtitonnikilometrit* milj, |
147,5 |
3,8 |
1 720,2 |
15,4 |
| Myydyt reittiliikenteen rahtitonnikilometrit milj, |
92,4 |
-3,9 |
1 007,2 |
11,6 |
| Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste* % |
62,6 |
-5,0p |
58,6 |
-2,2p |
| - Pohjois-Amerikan rahtiliikenteen käyttöaste* % |
56,2 |
2,7p |
56,3 |
4,5p |
| - Aasian rahtiliikenteen käyttöaste* % |
68,8 |
-8,9p |
63,5 |
-4,8p |
| Reittiliikenteen rahdin kokonaiskäyttöaste* % |
62,6 |
-5,0p |
58,6 |
-2,0p |
* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia
** Mukana myös Finnairin ostoliikenne
-
Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä)
-
Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä
-
Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä
-
Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä
-
Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä
-
Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä
-
Kokonaiskäyttöaste: Myytyjen tonnikilometrien osuus matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjotuista tonnikilometreistä
|
|
|
|
|
|
