Avinor joutui rajoittamaan lentoliikennettä Oslon Gardemoenin lentokentällä ilmatilaan tunkeutuneen dronen seurauksena. Viimeisimmät tapaukset sattuivat 13. kesäkuuta. Kuluvan vuoden aikana droneja on tunkeutunut valvottuun ilmatilaan Norjassa yhä useammin.

(päivittynyt 23.36) Ilmavoimien 100-vuotislentonäytös keskeytyi lauantai-iltana kiitotietarkastukseen. Syynä oli Ilmavoimien Midnight Hawksin neloskoneesta (HW-353) lentoonlähdössä hajonnut päälaskutelineen rengas. Pelastusyksiköt varmistivat Hawkin paluun Tikkakoskelle. Laskukiidon lopussa kone ajautui kiitotien sivuun. Tapauksessa ei tullut henkilövahinkoja.

Ranskan ilmavoimien Lockheed Martin C-130J-30 Hercules (5836 / 61-PO) -kuljetuskone aiheutti lento-onnettomuusvaaran Jyväskylän Tikkakosken lentoasemalla keskiviikkoiltana 14. kesäkuuta. Herculeksen hydraulijärjestelmä oli vikaantunut. Lopulta kone laskeutui onnistuneesti Tikkakosken kiitotielle 12.

Palolennolla ollut nelipaikkainen Cessna 172 -lentokone on tehnyt pakkolaskun Hyvinkään lentopaikalle. Koneen moottoriin tuli käyntihäiriöitä ja pakkolaskupaikaksi valikoitui läheisyydessä ollut Hyvinkään lentopaikka.

Dronet lentävät aiempaa useammin Helsinki-Vantaan lentoaseman vilkkaaseen ilmatilaan. Viimeisen viikon aikana drone-havaintoja on jo viisi. Niistä kolme viimeisintä tehtiin äitienpäivänä 13. toukokuuta. Yhteentörmäys lentokoneen tai helikopterin kanssa voi olla kohtalokasta. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin mukaan jokainen tapaus on liikaa. 

Venäläinen Suhoj Su-27 -hävittäjä kävi 1. toukokuuta tunnistamassa Itämeren kansainvälisessä ilmatilassa lentäneen US Navyn Boeing P-8 Poseidon -meritoimintakoneen. Kohtaamisessa se lensi vain kuuden metrin päässä Poseidonista, kertoivat sotilaslähteet CNN-uutiskanavalle.

Kaksimoottorinen Piper PA-31 Navajo Chieftain -liikelentokone laskeutui ilman laskulupaa Kokkola-Pietarsaaren lentokentälle torstaiaamuna 22. maaliskuuta 2018. Lentoaseman kunnossapitokalusto oli samaan aikaan puhdistamassa kiito- ja rullausteitä. Onnettomuustutkintakeskus aloittaa tapauksesta alustavan tutkinnan.

(päivittynyt 17.09) Tallinnassa 28. helmikuuta 2018 kiitotien sivuun laskussa suistuneen SmartLynx Estonian Airbus A320-214 -koneen (ES-SAN) molemmat moottorit olivat menettäneet tehonsa koneen ollessa ilmassa. Sitä edelsi koneen osuminen kiitotien pintaan läpilaskua seuranneen ylösvedon aikana. Onnettomuustutkijoiden mukaan kone ei vastaanottanut ohjauskäskyä ylösvedossa.

Berliinistä Helsinkiin matkalla olleen Airberlinin Airbus A320 - matkustajalentokoneen (D-ABZI) matkustamossa tapahtui 7. maaliskuuta 2017 matkustajan kannettavan tietokoneen akkupalo. Tutkinnan mukaan matkustajat ottivat jälleen käsimatkatavaroita mukaan evakuointitilanteessa. Finavia sai tapauksessa turvallisuussuosituksen uusien poikkeamatilanteen toimintamallien luomisesta.

Tallinnan lentokentän kiitotie 08/26 avautui kokonaan lentoliikenteen käyttöön torstai-aamuna. SmartLynxin kiitotien sivuun keskiviikkoiltana ajautunut Airbus A320 -kone hinattiin aamulla asematasolle. Tapaus vaikutti kaikkiaan 38 lennon aikatauluihin. Viranomaiset jatkavat tapauksen tutkintaa.

(Päivittynyt klo 20.20) Tallinnan lentokenttä suljettiin keskiviikkoiltana SmartLynx Airlines Estonian Airbus A320 -koneen ajauduttua laskukiidossa kiitotien sivuun. Nordican lennot suuntaavat varakentälle Helsinki-Vantaalle. Tallinnan lentokentän kiitotie avautui noin kello 20.00. Alkuperäinen arvio oli, että kenttä olisi suljettuna kello 22.00 saakka.

Matkustajan varavirtalähde leimahti liekkeihin China Southern Airlinesin Boeing 777 -koneessa sen ollessa vielä maassa Guangzhoun Baiyun kansainvälisellä lentokentällä. Kyse oli ensitietojen mukaan varavirtalähteen eli ns. powerbankin ylikuumenemisesta.

Ilmavoimien Hornet -monitoimihävittäjä ajautui laskun jälkeen ulos kiitotieltä Oulussa 8. helmikuuta. Vaaratilanne tapahtui noin kello 18.00 aikaan. Tapahtumassa ei tullut henkilövahinkoja. Kalevan mukaan paikalle hälyttiin 11 pelastusyksikköä.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla tapahtui jälleen kiitotiepoikkeama. Keskiviikkoaamupäivänä 24. tammikuuta Jetfliten CL600-liikesuihkukone rullasi ilman lennonjohtoselvitystä käytössä olevalle kiitotielle. Laskuun oli samaan aikaan tulossa Finnairin lennolla ollut matkustajakone. Lennonjohto puuttui tilanteeseen ja käskytti lähestyvän koneen ylösvetoon.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla tapahtui 23. tammikuuta 2018 vaaratilanne, jossa Finnairin lennolla ollut Norran ATR 72 -potkuriturbiinikone oli törmätä kunnossapidon lumenpoistokalustoon. ATR-nousi ilmaan ennen työkoneiden kohtaamista.

(päivittynyt 22.1 klo 05.58) Japan Airlinesin Boeing 787-9 Dreamliner palasi varhain sunnuntai-iltana 21. tammikuuta takaisin Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Kone oli matkalla Tokioon. FlightRadar24-palvelun mukaan kone kierteli hetken ennen kuin se palasi lentoaseman kiitotielle 22L. Pelastusyksiköt olivat Dreamlineria vastassa.

Onnettomuustutkintakeskus aloittaa turvallisuustutkinnan Kittilässä Gulfstream G150 -liikesuihkukoneen oviturmasta. Koneen lennontallentimien tiedot puretaan loppuviikon aikana. Myös Poliisi on jatkanut Kittilän lentokentällä torstaina 4. tammikuuta tapahtuneen onnettomuuden tutkintaa.

Sunwing Airlinesin Boeing 737-800 -kone osui työnnön aikana Westjetin Boeing 737-800 -koneeseen Toronton Pearsonin lentokentällä. Siirtotyönnössä olleen Sunwingin takarunko osui Westjetin oikeaan siivenkärkeen, jonka seurauksena Sunwingin APU-voimalaite syttyi tuleen.