Lentomatkustajan istuintaskussa käryämään alkanut tietokone aiheutti vakavan vaaratilanteen Helsinki-Vantaan lentoasemalla tiistaina aamuyöllä. Matkustajat poistuivat koneesta terminaaliin eikä tapauksessa tullut loukkaantumisia. Onnettomuustutkintakeskus on aloittanut alustavan tutkinnan tapahtuneesta.

Ruotsissa raportoitiin vuoden 2016 aikana 33 tapahtumasta joissa miehittämätön ilma-alus havaittiin valvotussa ilmatilassa lentokenttien läheisyydessä. Vaikka määrä oli yhtä pienempi kuin edellisvuonna olivat Ruotsin liikenteen turvallisuusvirasto Transportstyrelsenin saamat raportit aiempaa vakavampia.

LAM:n (Linhas Aéreas de Moçambique) Boeing 737-700 -matkustajakone (C9-BAQ) vaurioitui törmäyksessä ilmassa 5. tammikuuta. Lentoyhtiön mukaan nokastaan vaurioitunut kone on saanut osuman lähestymisen aikana. Vaurio ei aiheutunut linnuista vaan mahdollisen miehittämättömän ilma-aluksen osumisesta koneen nokkaan.

Joensuun lennonjohto ilmoitti sunnuntaina aamupäivällä hätäkeskukseen lento-onnettomuusvaarasta, kun kentälle saapuvassa matkustajakoneessa oli tekninen vika. Kyseessä oli Finnairin lennolla Helsinki-Vantaalta tulossa ollut Norran ATR72-500 -potkuriturbiinikone (OH-ATI, msn783). Toinen moottori oli viranomaistietojen mukaan vikaantunut.

Kankaanpään poliisi tutkii epäiltyä matkustajalentokoneeseen kohdistunutta liikenteen häirintää Satakunnan ja Pirkanmaan rajalla maanantaina 7. marraskuuta kello 19.30. Tampereen aluelennonjohdon kautta poliisille tulleen ilmoituksen mukaan Helsingistä Vaasaan matkalla ollutta Norran ATR 72 -potkuriturbiinilentokonetta osoitettiin vihreällä laserilla.

Finnairin ja SAS:n matkustajakoneet ajautuivat vaaratilanteeseen Helsinki-Vantaalla 28 lokakuuta. SAS:n matkustajakone teki laskua Helsinki-Vantaan kiitotielle ja samaan aikaan Finnairin matkustajakone sai luvan ylittää käytössä oleva kiitotie. Onnettomuustutkintakeskus aloittaa tapauksen tutkinnan.

Ruotsin onnettomuustutkintaviranomainen SHK esittää Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA:lle rajoituksia ATR-potkuriturbiinikoneiden operointiin. Suositus perustuu marraskuussa 2014 tapahtuneeseen Braathens Regionalin ATR72-koneen moottorin vaurioitumiseen.

Kaksi China Eastern Airlinesin Airbus-matkustajakonetta olivat vaarallisen lähellä suuronnettomuutta Shanghain Hongqiaon (ZSSS) lentokentällä 11. lokakuuta. Lähtökiidossa ollut kapearunkoinen Airbus A320 -kone väisti eteen rullanneen laajarunkoisen A330-300 -koneen vain reilulla kymmenellä metrillä. Koneissa oli yhteensä yli 400 ihmistä.

Ilmasotakoulun Hävittäjälentolaivue 41:n BAE Systems Hawk Mk51 -suihkuharjoituskoneessa (HW-351) havaittiin moottorihäiriö Pihti 2016 -harjoituksen lentokierroksella tiistaina. Ohjaaja teki turvallisesti sujuneen laskun Porin lentoasemalle (oikealla).

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on julkaissut 16. toukokuuta liidintoimintaan liittyvän turvallisuustiedotteen. Sen mukaan Boeing 737 -matkustajakone ja ilmeisesti harrasteilmailussa käytettävä varjoliidin (arkistokuvassa) lensivät vain 150 metrin etäisyydellä toisistaan Helsinki-Vantaan lähestymisalueella. Tapaus sattui Nuuksion yläpuolisessa ilmatilassa 29. huhtikuuta noin 2100 - 2500 metrin korkeudessa.

Englannin onnettomuustutkintaviranomainen AAIB aloittaa tutkinnan Lontoon Heathrow'lla 17. huhtikuuta tapahtuneesta mahdollisesta kauko-ohjatun ilma-aluksen ja British Airwaysin matkustajakoneen yhteentörmäyksestä. Lentäjät raportoivat RPAS-laitteen osuneen Airbus A320-koneeseen lähestymisen aikana.

Suomen Onnettomuustutkintakeskus OTKESin mukaan ilmailun viranomaistoiminnassa on havaittu merkittävä puute.  Vast'ikään päättyneen tutkinnan mukaan Kuopiossa heinäkuussa 2015 onnettomuuteen joutuneen vesilentokoneen omistajayhtiön lentotoiminnan käsikirja ei ollut ajan tasalla, vaikka Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi oli sen hyväksynyt.

Paavi Franciscus lensi viime perjantaina 12. helmikuuta Kuuban Havannasta Mexico Cityyn Alitalian lennolla AZ4000. Kun Airbus A330-200 -kone (EI-EJK) oli lähestymässä kenttää, ohjaamomiehistö havaitsi että sitä osoitettiin maasta laserilla. Kukaan ei loukkaantunut ja kone laskeutui turvallisesti. Laserhäirintä on jatkuvasti kasvava ongelma lentoliikenteessä.

Air Canadan lento AC088 kohtasi reittipinnalla Shanghaista Torontoon turbulenssialueen, jonka aiheuttama koneen lentotilan raju muutos johti 21 matkustajan loukkaantumiseen sekä välilaskuun. Kanadan Transportation Safety Board TSB tutkii tapauksen.

Finnairin lennolla AY855 Helsingistä Hampuriin matkalla ollut Embraer 190 (OH-LKP) ohitti miehittämättömän ilma-aluksen lähestymisvaiheessa kiitotielle 23. Etäisyyttä oli arviolta vain 30 metriä. Tapaus sattui 19. syyskuuta kello 18.05 paikallista aikaa. Hampurin poliisi tiedotti tapauksesta maanantaina.

(päivittynyt 13.20) British Airwaysin Boeing 777-200ER -matkustajakone (G-VIIO) on evakuoitu Las Vegasin McCarranin kansainvälisellä lentokentällä (KLAS). Matkustajakone syttyi tuleen keskeytetyn lentoonlähdön jälkeen. Yksi lentokentän neljästä kiitotiestä oli onnettomuuden seurauksena pois käytöstä.

Onnettomuustutkintakeskus on päättänyt käynnistää tutkinnan Kuopiossa 4. heinäkuuta Cessna 185C -tyyppiselle lentokoneelle (rekisteritunnus OH-EHD) keskeytetyn lentoonlähdön yhteydessä tapahtuneesta onnettomuudesta. Lentokone vaurioitui huomattavasti oikeanpuoleisen siiven osuttua veteen.

(päivittynyt) Turkish Airlinesin Airbus A320 -matkustajakone (TC-JPN, vasemmalla) osui matkustajasiltaan Helsinki-Vantaan lentoasemalla 16. toukokuuta. Onnettomuus tapahtui myöhään lauantai-iltana. Kenenkään ei kerrota loukkaantuneen tapauksessa. Kone on nyt pysäköity Finnairin tekniikan alueelle.

British Airwaysin Boeing 777-300ER -matkustajakone teki välilaskun Helsinki-Vantaalle illalla 14. toukokuuta. Shanghaista Lontoon Heathrow'lle matkalla olleesta koneesta poistettiin laskun jälkeen yksi matkustaja.

Helsinki-Vantaan lentokentältä Turkin Izmiriin matkalla ollut SunExpress-yhtiön Boeing 737-800 -matkustajakone (TC-SNV, kuvassa oikealla) teki torstaina 14. toukokuuta hätälaskun Latviaan Riikaan. Tarkkaa syytä ei ole kerrottu.