(Päivittynyt 21.50) Finnairin Oulusta Helsinki-Vantaalle lähdössä olleen Airbus A321 (OH-LZL) -koneen APU-voimalaite savutti näkyvästi Oulussa. Pelastuslaitoksen mukaan koneen oma sammutusjärjestelmä sammutti APU:n. Finnairin mukaan paikalla on mekaanikko selvittävässä koneen tilannetta.

Onnettumuustutkintakeskus nimitti tutkijaryhmän selvittämään Finnairin Embraer E190-matkustajakoneen joulukuista hätälaskua Turkuun. Kyseessä on ensimmäinen Finnairin koneelle tapahtunut evakuointi hätäliukumäkiä pitkin. Norran operoiman Embraer-koneen rikkinäinen ilmastointilaite oli muodostanut savua matkustamoon.

Air Francen Kanadan Goose Bayhin 30. syyskuuta moottorivaurion seurauksena laskeutunut Airbus A380-800 -matkustajakone(F-HPJE) siirtolennettiin Pariisiin. Alkuperäinen suunnitelma kolmimoottorisiirrosta vaihtui lopulta lentoon neljällä toimivalla Engine Alliance GP7200 -moottorilla.

Finnairin lento Helsinki-Vantaalta Göteborgiin (AY865) on tehnyt hätälaskun Turun lentoasemalle illansuussa, Koneessa oli savun hajua matkustamossa. Aftonbladetin lukijakuvan perusteella Embraer 190 -kone oli kiitotiellä hätäuloskäyntien liukumäet laukaistuna.

Työntötraktori syttyi tuleen Singaporen Changiin lentokentällä hinatessaan Singapore Airlinesin (SIA) Boeing 777 -konetta. Vakavassa tapauksessa ei tullut henkilövahinkoja ja laajarunkokoneessa oli tapahtuman aikana ainoastaan yksi henkilö.

Onnettomuustutkintakeskus aloitti turvallisuustutkintalain nojalla tutkinnan Turun lentoasemalla 25. lokakuuta 2017 tapahtuneesta vakavasta vaaratilanteesta. Ohjaajat menettivät Bombardier CRJ900 -koneen hallinnan laskukiidossa. Cityjet operoi kyseistä lentoa SAS:lle.

Kanadan ilmailuviranomainen Transport Canada vahvistaa miehittämättömän ilma-aluksen yhteentörmäyksen Skyjetin operoiman kaksimoottorisen Beechcraft  King Air 100 -potkuriturbiinikoneen kanssa. Vaaratilanne tapahtui 12. lokakuuta. Kyseessä on yhdeksänpaikkainen pieni liikennekone.

Ilmavoimien ja Finavian pelastusyksiköt varmistivat Suomen Ilmavoimien McDonnell Douglas (Boeing) F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjän laskeutumista Rissalassa. Ruska 2017 -ilmaoperaatioharjoitukseen osallistunut HN-456 teki onnistuneen pysäytysvaijerilaskun kiitotielle 33.

Tanskan onnettomuustutkintaviranomainen on yhteistyössä Air Greenlandin kanssa onnistunut noutamaan Grönlannin eteläkärjestä paikannettuja Air Francen Airbus A380-koneen Engine Alliance GP7200-moottorin osia.

(Päivittynyt 21.14) Onnettomuustutkijat ovat selvittäneet lennontallentimen tietojen perusteella paikan, jossa Air Francen Airbus A380-800 (F-HPJE) -koneen GP7200-moottorin vaurio tapahtui. Tallentimen tietojen ja suoritetun etsintälennon avulla moottorista pudonneita osia on paikannettu Grönlannista.

Ranskan onnettomuustutkintaviranomainen BEA (Le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses) ottaa tutkintavastuun 30. syyskuuta sattuneesta Air Francen Airbus A380-800 -koneen moottorivaurion selvittämisestä. Engine Alliancen GP7200 -moottori hajosi täysin lennolla Atlantin yllä.

Swissin Airbus A330-300 oli lähellä törmätä miehittämättömän ilma-aluksen kanssa Sveitsin Zürichissä. Matkustajakone oli lähestymässä Zürichin lentokentän kiitotietä 34 ja sen yläpuolella oli RPAS-kuvauskopteri vain muutaman kymmenen metrin päässä.

Ruotsin Ilmavoimien Saab JAS 39 Gripen ja Ranskan Ilmavoimien Dassault Mirage 2000C -hävittäjät olivat lähellä yhteentörmäystä Suomen, Norjan ja Ruotsin järjestämässä monikansallisessa Arctic Challenge Exercise 2017 (ACE17) -harjoituksessa. Ruotsin onnettomuustutkintaviranomainen SHK tutkii tapausta.

Maastolaskuun päätynyttä Patria Pilot Trainingin koululennolla ollutta Tecnam P2002JF -alkaiskoulukonetta siirretään parhaillaan jo kohti kotikenttää Tampere-Pirkkalaa. Konetta lentänyt lento-oppilas selvisi tapahtumista vammoitta.

(päivittynyt 4.8 klo 00.40) Patrian kaksipaikkainen Tecnam P2002JF -alkeiskoulukone (OH-TPH) on laskeutunut tielle Ahvenanmaan Kökarissa. Kone vaurioitui laskussa, kun siipi osui tien sivussa olleeseen liikennemerkkiin. Tapaus ei aiheuttanut henkilövahinkoja. Lentäjä oli yksin koneessa.

Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) käynnisti alustavan tutkinnan Norwegian Air Shuttlen (Norwegian) Boeing 737-800-koneen ajautumisesta ulos kiitotieltä. Kone liukui ulos  Helsinki-Vantaan kiitotieltä 04L 11. heinäkuuta 2017. Alustava tutkinta käynnistyi heti vaaratilanteen jälkeen.

Onnettomuustutkintakeskus antoi neljä turvallisuussuositusta Helsinki-Vantaan lentoasemalla Finnairin ja SAS:n koneille tapahtuneen vakavan vaaratilanteen seurauksena. SAS:n CRJ900 oli saanut laskuluvan ja Finnairin Airbus A32S oli saanut ylitysluvan aktiiviselle kiitotielle suoraan SAS:n koneen eteen. Tapaus sattui lokakuussa 2016.

Lääkärihelikopterit kohtaavat työssään drone-lennokkeja yhä useammin ja tapausten määrä on kasvanut taaisesti. Trendi huolettaa HEMS-alan toimijoita ympäri Eurooppaa. Viimeksi FinnHEMS:n FH30-lääkärihelikopteri kohtasi sunnuntai-iltana 21. toukokuuta tukikohtaan palatessaan dronen yli 400 metrin korkeudessa Pirkkalan Loukonlahden kohdalla.